油電混合 7 座車的動力表現(xiàn)怎樣？

油電混合 7 座車的動力表現(xiàn)因車型而異。

以銳界 L 為例，它搭載獲全球十佳發(fā)動機(jī)的第五代 2.0T EcoBoost ?大馬力 E-混動系統(tǒng)，最大功率 202kW，最大扭矩 405Nm，零百加速能達(dá)到 7.1 秒，不管是日常超車，還是高速區(qū)間再加速能力都很出色。其智能適時機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，毫秒內(nèi)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間智能適時自由切換，復(fù)雜路況也能輕松駕馭，通過性強(qiáng)。

而像豐田賽納，雖有智能電混雙擎動力，官方宣稱百公里油耗 5.9L 吸引人，但實際駕駛中，低速行駛有頓挫感，2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)加電機(jī)的組合，動力輸出不算強(qiáng)勁，對于經(jīng)常滿載 7 人的情況，動力可能不太夠。

所以，在選擇油電混合 7 座車時，要多試駕，感受不同車型的動力表現(xiàn)，根據(jù)自己的需求做出選擇。比如經(jīng)常自駕或?qū)恿σ蟾呔瓦x銳界 L 這種動力強(qiáng)勁、四驅(qū)給力的，若是更注重經(jīng)濟(jì)省油，對動力要求不高，豐田賽納也可考慮，但要接受其動力的不足。

總之，要綜合考量各方面因素來決定。