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　　廣汽豐田旗下的YARIS L 致炫在小型車市場還是能取得不錯成績，但僅僅靠一款兩廂車型在小型車市場里充場面是完全不夠，而且廣大家庭用戶更青睞于三廂車型。于是廣汽豐田基于YARIS L 致炫推出三廂版車型，命名為廣汽豐田YARIS L致享。

　　YARIS L 致享的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在前臉，和YARIS L 致炫一樣，都搭載八字胡設(shè)計(jì)，但是和YARIS L 致炫不同的是，YARIS L 致享的八字胡設(shè)計(jì)采用和車身同色設(shè)計(jì)，這樣看起來更加協(xié)調(diào)，并且新車全系標(biāo)配LED日間行車燈，在同級別車型里面表現(xiàn)相當(dāng)厚道。而車身側(cè)面就是典型的三廂車設(shè)計(jì)，線條設(shè)計(jì)較為協(xié)調(diào)。

　　畢竟脫胎于致炫，致享的內(nèi)飾風(fēng)格和致炫相差無幾。整個中控臺區(qū)域和儀表臺布局緊湊，鋼琴烤漆面板的點(diǎn)綴恰到好處，檔次感絲毫不差。主動安全方面，致享全系標(biāo)配車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、牽引力控制系統(tǒng)（TRC）、坡道起步輔助系統(tǒng)（HAC）和剎車輔助系統(tǒng)（BA）等主動安全系統(tǒng)，安全保障相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

　　乘坐空間方面，致享做到了與致炫相同的水準(zhǔn)。駕駛位高低可調(diào)在一定程度上也解決了高個子車主乘坐空間局促的問題。作為年輕家庭的第一臺車，儲物空間與乘坐空間同樣重要，致享在這一點(diǎn)同樣做到了同級別的主流水平。

　　動力方面，測試的這臺豐田致享采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為79kW（107PS）,最大扭矩為140Nm，與之匹配的是CVT無級變速箱。

　　車型點(diǎn)評：定位為“年輕人或年輕家庭第一輛小車”的廣汽豐田YARiS L致享滿足了年輕人對于第一輛車的最基本要求——質(zhì)量好、價(jià)格低、養(yǎng)車便宜。從外觀內(nèi)飾配置各方面來看，致享與致炫最大的差別真的就是多了個“屁股”。不過別小看這個“屁股”，國人對于三廂車的追捧是有目共睹的。對于喜愛合資車、追求大空間、高質(zhì)量和平順舒適的消費(fèi)者而言，Yaris L 致享的表現(xiàn)相當(dāng)有吸引力。