重慶長安杰勛的動力性能怎么樣?

重慶長安杰勛的動力性能挺不錯(cuò)的。

它搭載的發(fā)動機(jī)有多種選擇,像 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī),能釋放 94 馬力和 131 ?!っ椎淖畲笈ぞ兀?3500 至 4500 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩表現(xiàn)出色,最大功率在 5600 轉(zhuǎn)/分鐘。

2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)則更強(qiáng)勁,有 152 馬力和 192 ?!っ椎淖畲笈ぞ兀?4000 至 4500 轉(zhuǎn)/分鐘爆發(fā),最大功率轉(zhuǎn)速在 5500 至 6000 轉(zhuǎn)/分鐘。這兩款發(fā)動機(jī)都采用多點(diǎn)電噴技術(shù),保證了動力輸出。

長安杰勛 HEV 搭載的是 1.5L 發(fā)動機(jī)和 ISG 電機(jī),其中 1.5L 汽油發(fā)動機(jī)最大功率 93 馬力,最大扭矩 131N·m,ISG 電機(jī)最大功率 18 馬力,還有 6Ah 的鎳氫電池。整車動力水平和 2.0L 汽油發(fā)動機(jī)杰勛相當(dāng),續(xù)駛里程大于 500km,整車油耗比傳統(tǒng)汽車低 20%以上。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看,搭載五個(gè)人在盤山公路行駛不覺吃力,發(fā)動機(jī)保持在 1500 轉(zhuǎn)/分鐘以上就有不錯(cuò)的扭力,2000 到 3000 轉(zhuǎn)之間油門響應(yīng)性好,聲浪渾厚。

5 擋變速箱齒比編排較密,擋位清晰,入擋容易,前 4 擋加速一氣呵成。這款變速器是德國原裝進(jìn)口,擋桿內(nèi)部阻力小,操作精巧。

杰勛的低扭不錯(cuò),方向盤輕,開起來輕快,高速也穩(wěn)定。不過,激烈駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速超過 4000 轉(zhuǎn)后發(fā)動機(jī)轟鳴聲和風(fēng)聲較大,長途跑高速把速度控制在 110km/h 左右比較合適。

總之,長安杰勛的動力性能能滿足日常使用,且有較好燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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