457后橋的保養(yǎng)要點是什么

457后橋的保養(yǎng)要點主要有以下這些:

新車使用前,要向各黃油嘴處加注足量的2#鋰基潤滑脂,從加油孔處加注硫磷型90#重負荷齒輪油至后蓋油面孔平,約12升。

車橋裝車后,整車經(jīng)過1500km的初駛走合后,應放掉齒輪油,清洗減速器和橋殼內(nèi)腔,重新加注新的齒輪油,檢查并按規(guī)定力矩擰緊各緊固件,重新調(diào)整制動間隙,更換輪轂內(nèi)的潤滑脂,才能正式投入使用。

在車橋保養(yǎng)方面,要經(jīng)常清洗后橋殼通氣塞上的泥土、灰塵。經(jīng)常檢查加油孔螺塞和放油孔螺塞,若發(fā)現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象,及時擰緊或更換密封墊片。

每次一級維護時,檢查半軸螺栓的緊固情況,按要求重新擰緊松動的半軸螺栓。

二級維護時,拆下輪轂,清洗輪轂內(nèi)腔和輪轂軸承,在軸承內(nèi)圈、滾子和保持架之間的空腔內(nèi)注滿新潤滑脂,按規(guī)定裝復并調(diào)整輪轂軸承的緊度,檢查半軸套管與輪轂軸承緊固螺母的螺紋,如有問題及時修復或更換。同時,檢查補充后橋殼內(nèi)的潤滑油,清洗通氣塞。

汽車每行駛1500km或二級維護時,拆下主減,緊固差速器軸承蓋螺母和差速器殼螺母,卸下傳動軸,緊固主動錐齒輪凸緣螺母,并更換潤滑油。

三級維護時,需分解各部零件進行檢查、維護。

每行駛2000km,向各處黃油嘴加注2#鋰基潤滑脂,清洗通氣塞,檢查半軸螺栓的緊固情況、制動間隙,并補充齒輪油。

每行駛6000~8000km,檢查制動底板的緊固情況、輪轂軸承的松曠情況、制動器摩擦片的磨損情況,若摩擦片磨損超過限位凹坑或輪轂軸承處的潤滑脂變質(zhì)或溶化,要及時更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

2022款A7L二手車價格大致在22萬到71萬左右。由于二手車價格會受到車型、車齡、里程、車況、配置以及地域等多種因素影響,所以具體價格區(qū)間跨度較大。比如2022款45 TFSI系列價格相對低些,多在40多萬,而55 TFSI quattr
智駕座艙可通過多種先進技術(shù)和貼心設計提升駕駛安全性。一方面,它借助預碰撞、疲勞監(jiān)測、注意力監(jiān)測等系統(tǒng),及時察覺潛在危險并給予提醒或采取應對舉措;另一方面,通過信息展示與交互、增強環(huán)境感知等功能,讓駕駛員更好掌握車輛和周邊狀況,避免分心。此外
M5二手車的維修保養(yǎng)成本高低因車型而異。像海馬M5,其維修保養(yǎng)成本相對較低,發(fā)動機故障率低,常規(guī)小保養(yǎng)費用多在二三百元左右。寶馬M5則不同,保養(yǎng)周期明確,費用較高,6萬公里保養(yǎng)總成本預估約20505元。問界M5增程車型后續(xù)維保成本可能更高。
2019新款奧迪Q3的油耗在同級別車中處于中等偏下水平,具有一定優(yōu)勢。其1.4T車型工信部綜合油耗在6.3至6.7L/100km,2.0T車型在6.8至8.0L/100km 。實際油耗雖會因駕駛習慣、路況等因素有所波動,但整體與同級別車型相
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家