問(wèn)

5 噸隨車(chē)吊的常見(jiàn)故障及解決方法是什么?

5 噸隨車(chē)吊常見(jiàn)故障及解決方法如下:

起重量減小或無(wú)法起重:可能是液壓油量不足、油品質(zhì)量差、油路阻塞、油泵損壞等原因。要檢查液壓油是否充足、油路是否通暢、油品質(zhì)量是否達(dá)標(biāo),及時(shí)更換損壞的油泵。

電器故障:通常是電路接觸不良、電線(xiàn)短路或損壞、開(kāi)關(guān)損壞所致。需檢查電路、電線(xiàn)和開(kāi)關(guān),更換損壞部件。

油泵噪音大或漏油:可能是油泵軸承磨損、密封不良或油封損壞。應(yīng)檢查油泵軸承、密封情況,更換損壞油封。

隨車(chē)吊平衡不良:一般是車(chē)輛底盤(pán)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、鋼絲繩老化、滑輪磨損。要檢查底盤(pán)結(jié)構(gòu)、鋼絲繩和滑輪,更換損壞部件。

操作機(jī)構(gòu)失靈:往往是連桿變形、彈簧損壞、連桿軸承磨損。得檢查連桿、彈簧和連桿軸承,更換損壞部件。

吊重帶伸縮臂故障:容易斷大臂和出臂鋼絲繩,最好兩年左右更換一次出臂和回避鋼絲繩。

大臂伸出自動(dòng)回縮和變幅油缸抬起自動(dòng)下降:原因是平衡閥或油缸問(wèn)題,在保質(zhì)期內(nèi)只換不修,支腿出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題也是這兩個(gè)原因。

吊機(jī)動(dòng)作越用越慢:可能是油泵磨損嚴(yán)重,需更換新油泵。也可能是沒(méi)裝液壓油散熱器,工作時(shí)間長(zhǎng)油溫升高導(dǎo)致,要安裝散熱器。

吊機(jī)工作中突然整個(gè)動(dòng)作不動(dòng):有取力器、油泵、取力器開(kāi)關(guān)的電磁閥這三個(gè)原因。

漏油和滲油:簡(jiǎn)單問(wèn)題可自己處理,復(fù)雜的聯(lián)系售后服務(wù)上門(mén)。

隨車(chē)起重機(jī)不工作,起重能力下降: - 油泵不工作:檢查車(chē)輛氣壓、取力器電源開(kāi)關(guān)及電磁閥是否通電、氣路是否通氣,取力手柄未推到位就推到位,取力箱內(nèi)齒輪損壞要檢修,傳動(dòng)套損壞要更換,油泵燒死要更換。 - 油泵工作但速度時(shí)慢時(shí)快:油箱油液不足要加足,濾油器堵死要清洗。液壓系統(tǒng)壓力太低:系統(tǒng)泄漏要檢查制止,溢流閥壓力過(guò)低要調(diào)定,失去調(diào)壓作用要檢修更換,油泵容積效率降低要更換油泵。

變幅油缸無(wú)力:密封圈損壞要更換密封件和活塞,活塞破壞或缸筒變形要檢查缸筒。

卷?yè)P(yáng)無(wú)力:卷?yè)P(yáng)柱塞油馬達(dá)容積效率降低要更換,貨物吊起后自然下降:變幅油缸、伸縮油泄缸、支腿油缸內(nèi)泄要更換密封件和活塞,平衡閥破壞要更換或檢修,雙向液壓鎖破壞要更換或檢修,卷?yè)P(yáng)馬達(dá)容積效率降低、摩擦制動(dòng)片破壞要更換。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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