奧迪 A7 有哪些常見的故障問題

奧迪 A7 常見的故障問題有不少。

發(fā)動機(jī)方面,機(jī)腳膠容易損壞,在 49000 公里左右可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動,檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)腳膠漏油導(dǎo)致無法減振,解決辦法是更換機(jī)腳膠,且即使只有一個損壞也建議更換一對。

底盤方面,擺臂膠可能開裂并產(chǎn)生異響,還可能伴隨發(fā)動機(jī)漏油,發(fā)動機(jī)正時上蓋和油底殼會有明顯油漬表明漏油較嚴(yán)重,處理方式是更換原裝配件并嚴(yán)格按官方工藝標(biāo)準(zhǔn)操作以確保擺臂膠能更好固定底盤避免再次出現(xiàn)問題。

電子系統(tǒng)方面,電子駐車、自動駐車、自動啟??赡艹霈F(xiàn)故障。

機(jī)油選擇上,有車主認(rèn)為機(jī)油潤滑指數(shù)和熱穩(wěn)定性良好就行不用過于追求高端,有的車主覺得首保的機(jī)油轉(zhuǎn)速上升慢、超過 3500 轉(zhuǎn)聲音大準(zhǔn)備二保試試其他機(jī)油,還有車主提到 4S 店要給渦輪機(jī)換 0W30 的 9000 機(jī)油,滿足 A5B5 標(biāo)準(zhǔn)的是半合成機(jī)油,全合成的是 c2,有的機(jī)油比 A5B5 多了三元催化器保護(hù)。

另外,凸輪軸位置傳感器可能出現(xiàn)電氣故障,可能是機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥,這種問題比較專業(yè),在 4S 店或者專業(yè)汽修店處理。電子傳感器控制單元也可能故障,可能是由于控制單元本身發(fā)生故障,導(dǎo)致無法與車輛的其他系統(tǒng)進(jìn)行通信,這可能需要檢查和更換控制單元。還可能報 p014000 故障碼是發(fā)動機(jī)失火的故障,如果只是低速發(fā)生,高速時沒問題,且故障燈不閃,優(yōu)先檢查油路系統(tǒng)、汽油濾清器是否堵塞、噴嘴是否積碳需要清洗。首先檢查進(jìn)氣管道外觀是否破裂,老化的跡象,對于有安全隱患的部位可以及時更換。對于傳感器故障引起故障,可以先清潔一下空氣流量計,并檢查是否有堵塞跡象,然后再次安裝試車,對于已損壞的傳感器更換后刪碼即可。怠速電動機(jī)或控制線路、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計、進(jìn)氣壓力傳感器也可能有故障。

變速箱方面,奧迪 A7 剛出保變速箱就可能壞,比如裝配的 0B5 變速箱,常見故障有掛 D 檔時抖動,中途停車再啟動就直接變成了二擋檔,加油無力,跳檔直接到四擋,沒有奇數(shù)檔或偶數(shù)檔;儀表提示變速箱故障,點亮齒輪燈,二檔降一檔有頓挫,掛倒檔不走車,需熄火等待再重啟;掛 D 檔和 R 檔不走車,檔位顯示閃爍;無法啟動;行駛中有“哈啦哈啦”的異響。0B5 變速箱的很多癥狀都與離合器、線排、閥體、檔位開關(guān)這四大部件有關(guān)。這次故障可能與閥體和線排有關(guān)。在檢查中發(fā)現(xiàn)閥體里閥芯和閥柱有磨損,這會導(dǎo)致變速箱換擋時壓力受到影響,致使離合器出現(xiàn)高溫,燒壞摩擦片。沖擊、頓挫與線排故障有關(guān),這就導(dǎo)致變速箱工作信號不穩(wěn)定,特別是特定檔位受影響。維修需更換閥體、線排。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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