奧迪 Q7 和同級別車型相比有哪些優(yōu)勢?

奧迪 Q7 和同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

內(nèi)飾方面,沿襲奧迪 A6 的設(shè)計(jì),重視線條和功能按鍵布置,“海岸線”線條整合中控臺與儀表盤,四輻真皮方向盤功能豐富,MMI 多媒體交互系統(tǒng)便捷實(shí)用,還有可調(diào)空氣懸架和帶攝像頭的駐車系統(tǒng),整體柔美、人性化。

動(dòng)力性能上,從靜止加速到 100 公里每小時(shí)需 7.4 秒,最高時(shí)速可達(dá) 248 公里,表現(xiàn)出色。

四驅(qū)系統(tǒng)上,裝備全新一代 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),帶自鎖功能的 Torsen 中央差速器,能迅速、精確、靈敏地實(shí)現(xiàn)扭矩動(dòng)態(tài)分配,保證主動(dòng)安全性和一定越野能力。

懸架方面,專門開發(fā)的裝有電控避震系統(tǒng)的“四輪獨(dú)立”式空氣懸架系統(tǒng),有多種模式適應(yīng)不同路況,提升通過性和穩(wěn)定性。

空間上,內(nèi)部空間寬敞,挑不出大毛病,后排中間地臺凸起較高是小問題。后備廂體積高達(dá) 890L,后排座椅放倒后容易更是高達(dá) 2075L,儲(chǔ)物能力強(qiáng)。還能提供更靈活多變的座椅組合方案。

動(dòng)力系統(tǒng)上,搭載 2.0T L4 渦輪增壓和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備 48V 輕混系統(tǒng),提升車輛啟停時(shí)的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與寶馬 X5 相比,峰值扭矩更大、轉(zhuǎn)速區(qū)間更有利,加速和越野性能更好。與奔馳 GLE 相比,換擋邏輯更恰當(dāng),底盤調(diào)教更平衡,舒適性和運(yùn)動(dòng)感兼顧。

內(nèi)飾部分改動(dòng)良好,采用家族一貫的豪華務(wù)實(shí)風(fēng)格,操作便利,配置豐富,全系標(biāo)配全景天窗、大英寸全液晶儀表、后排空調(diào)出風(fēng)口與雙 USB 接口等。

安全配置諸多,做工、質(zhì)量、安全把控出色。

外觀設(shè)計(jì)鮮明,沿用家族式設(shè)計(jì)并作出改動(dòng),多邊形式進(jìn)氣格柵和大燈組一體化設(shè)計(jì),識別度高,硬朗霸氣。

售價(jià)合理,在 63.28 - 80.48 萬元區(qū)間,產(chǎn)品力超過同級別車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

哈雷路王的極速可達(dá) 200 多公里每小時(shí)。哈雷路王搭載 V 型雙缸風(fēng)冷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),排量達(dá) 1801CC,能輸出較大扭矩,為其高速行駛提供充足動(dòng)力。不過,在實(shí)際駕駛中,不同地區(qū)有著不同的速度限制,比如美國部分地區(qū)允許 85 英里/小時(shí)(約
在高速上,面包車、貨車、掛車、小巴、卡車、重型貨車、泥頭車、攪拌車等車型容易出現(xiàn)超載情況。面包車因性價(jià)比高、用途多樣,常被私自改座或人貨混裝;貨車、掛車等營運(yùn)車輛為追求更多利益,可能超限載貨;小巴可能為多載乘客而超載;卡車、重型貨車以及城市
今天北京的限行區(qū)域因車輛類型不同而有別。本市公務(wù)用車限行范圍為本市行政區(qū)域內(nèi)道路;本市其他機(jī)動(dòng)車限行時(shí)間為 7 時(shí)至 20 時(shí),范圍是五環(huán)路以內(nèi)道路(不含五環(huán)路);外埠機(jī)動(dòng)車工作日 7 時(shí)至 9 時(shí)、17 時(shí)至 20 時(shí),載客汽車禁止進(jìn)入五
中國四大車展(成都、上海、北京、廣州國際車展)的參展品牌眾多,涵蓋國內(nèi)外諸多主流與小眾品牌。成都車展作為西部地區(qū)頗具規(guī)模與影響力的車展,第二十屆便吸引了116個(gè)汽車品牌參展。上海、北京、廣州車展同樣具有高規(guī)格與廣泛影響力,眾多知名品牌會(huì)借此
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家