t5evo 的油耗怎么樣

T5evo 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在各種節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，其最低油耗值不斷被刷新，比如在云南大理的挑戰(zhàn)賽中，最低油耗達(dá)到了 2.27L。

正常駕駛情況下，像在城市道路、國(guó)道、山路等綜合路況中，其百公里油耗也能低至 5.65L 左右。

與同級(jí) SUV 相比，大部分自主 SUV 的油耗在 7 - 8L，而 T5evo 的百公里油耗通常在 6.6L 左右，甚至在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中還取得過(guò)百公里 3.9L 的佳績(jī)。

T5evo 能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，主要得益于以下幾個(gè)方面。

動(dòng)力方面，它搭載三菱 1.5T 4A95TD 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 145Kw，最大扭矩 285N.m，集成了 350bar 側(cè)置高壓直噴技術(shù)、中置式進(jìn)/排氣門正時(shí)技術(shù)等尖端技術(shù)，改善汽油霧化效果，優(yōu)化引擎呼吸效率，有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性，保障加速響應(yīng)性能，還經(jīng)歷過(guò) 800 萬(wàn)公里的可靠性試驗(yàn)，穩(wěn)定性和耐久性出眾。

與之匹配的格特拉克 7 速濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá) 98%，具備快速響應(yīng)的換擋液壓系統(tǒng)和高效的離合器冷卻能力，升檔響應(yīng)速度快、換擋更平順、使用壽命長(zhǎng)。

車身方面，經(jīng)過(guò) 200 個(gè)優(yōu)化方案驗(yàn)證的 T5evo 擁有符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的流線型造型，整車風(fēng)阻系數(shù)低至 0.33，達(dá)到行內(nèi)領(lǐng)先水平；車身及整車多個(gè)零部件都進(jìn)行了輕量化處理，全面“瘦身”降低“無(wú)用功”；采用的優(yōu)科豪馬靜音輪胎，不僅胎噪小，更有效降低摩擦阻力。