V12 引擎在賽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況如何？

V12 引擎在賽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況非常出色。

奔馳的 V12 引擎 M120 原本為豪華轎車設(shè)計(jì)，經(jīng) AMG 高性能處理后成為 CLK GTR 等傳奇超跑的核心。它在 5200 轉(zhuǎn)/分時(shí)可達(dá) 402 馬力，3800 轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩 580 牛米，90%扭矩在 2000 轉(zhuǎn)/分時(shí)傳遞給后輪，加速性能優(yōu)越。AMG 還對(duì)其不斷優(yōu)化，衍生出多種輸出版本。

法拉利的 V12 引擎具有獨(dú)特設(shè)計(jì)和出色性能。采用 12 個(gè)氣缸，布局平衡穩(wěn)定，工作原理為內(nèi)燃機(jī)循環(huán)，四沖程包括進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣。其設(shè)計(jì)特點(diǎn)突出，排量大，采用雙頂置凸輪軸和多點(diǎn)燃燒系統(tǒng)，配備先進(jìn)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)，技術(shù)參數(shù)上功率和扭矩表現(xiàn)出色，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能也有優(yōu)化。關(guān)鍵技術(shù)上，有高壓直噴、可變氣門正時(shí)、可變長(zhǎng)度進(jìn)氣道、雙進(jìn)氣道、高性能排氣管和可變排氣閥等，還采用高壓縮比、直接點(diǎn)火、輕量化材料等提升性能。在法拉利跑車中，V12 引擎動(dòng)力輸出強(qiáng)，與其他部件匹配精準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)佳，如法拉利 812 Superfast 搭載的 6.5 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生 800 馬力和 718 米扭矩。法拉利 375 F1 賽車搭載 4.5 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，參加 10 場(chǎng) F1 大獎(jiǎng)賽，連續(xù) 3 次奪冠，動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定。

蘭博基尼發(fā)布的全新旗艦超級(jí)跑車 SC V12 車型，由 Squadra Corse 賽車部門研發(fā)，搭載蘭博基尼史上最強(qiáng)大的 V12 自然吸氣引擎，最大功率 841PS，傳動(dòng)匹配六速序列式變速箱，后輪驅(qū)動(dòng)，有出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和輕量化表現(xiàn)。

可見，V12 引擎在賽車領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動(dòng)力、卓越的性能和出色的穩(wěn)定性，為賽車帶來了極致的速度和駕駛體驗(yàn)。