問(wèn)

奧迪 S5 的操控性怎么樣

奧迪 S5 的操控性相當(dāng)出色。

它的方向盤(pán)很輕,給人感覺(jué)很穩(wěn),彎道行駛輕松。

機(jī)械四驅(qū)的加持讓車(chē)輛在彎道上近乎直線行駛,除低扭力加速有少許延遲外,其他場(chǎng)景都信心十足。

前后懸架均采用五連桿獨(dú)立懸架,這種懸架結(jié)構(gòu)提升了底盤(pán)的整體質(zhì)感,在舒適性和操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

車(chē)輛在高速變道時(shí),原避震在低速時(shí)較硬,可能存在一些不足。

但總體而言,奧迪 S5 的操控性能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求,尤其是對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō),再加上 Quattro 加持,操控起來(lái)較為輕松。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

魏建軍憑借卓越的眼光、長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃、積極的創(chuàng)新以及對(duì)汽車(chē)行業(yè)的熱愛(ài)與執(zhí)著,帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車(chē)從資不抵債的小廠發(fā)展成為行業(yè)巨頭。他重視技術(shù)研發(fā),精準(zhǔn)投入關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自給自足;積極變革組織架構(gòu)與文化,采用股權(quán)激勵(lì)模式;以客戶為中心,深挖需求打造
深色玻璃顏色本身不會(huì)直接增加油耗,但可能因影響車(chē)內(nèi)環(huán)境間接帶來(lái)一定關(guān)聯(lián)。深色玻璃能有效阻擋陽(yáng)光,增強(qiáng)車(chē)內(nèi)隱私感,從物理角度它與車(chē)輛油耗并無(wú)直接聯(lián)系。然而,在陽(yáng)光直射時(shí),深色玻璃可能使車(chē)內(nèi)溫度升高,這或許會(huì)讓駕乘者加大空調(diào)使用強(qiáng)度,而空調(diào)系統(tǒng)
進(jìn)口汽車(chē)的配置優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面。在性價(jià)比上,平行進(jìn)口車(chē)選擇更多、價(jià)格優(yōu)惠、配置選裝靈活且提車(chē)快,如奧迪Q7不同版本各有亮點(diǎn);安全配置豐富,像寶馬5系、奔馳G級(jí)等都有諸多實(shí)用安全配置。部分進(jìn)口轎車(chē)原汁原味,配置豐富,內(nèi)飾高端。一些進(jìn)口MPV
中國(guó)新能源汽車(chē)在智能化方面取得了顯著突破。在智能駕駛領(lǐng)域,眾多車(chē)企各展身手,比亞迪發(fā)布整車(chē)智能戰(zhàn)略,智己汽車(chē)實(shí)現(xiàn)智能駕駛與座艙深度融合,廣汽昊鉑HT支持無(wú)圖智駕等。智能交互方面,國(guó)產(chǎn)AI大模型讓對(duì)話更自然,還能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與交通系統(tǒng)的無(wú)縫連接。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家