問

奔馳 C 系列的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

奔馳 C 系列的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

它搭載 1.5 升渦輪增壓引擎，并配合 48V 輕混系統(tǒng)。入門版能釋放 204 匹馬力，百公里加速僅需 7 秒左右。

四驅(qū)版在 S 模式下，油門反應(yīng)靈敏，7 秒多的加速成績出色。

在高速公路上，時(shí)速 120 公里時(shí)轉(zhuǎn)速僅 2000 轉(zhuǎn)左右，后續(xù)動(dòng)力依然充足，最高時(shí)速能達(dá)到 180 公里，車身還很穩(wěn)定。

奔馳自家的 9AT 變速箱性能卓越，齒比設(shè)計(jì)精密，2-3 擋間頓挫感消除，ISG 電機(jī)雖直接動(dòng)力貢獻(xiàn)有限，但提升了平順性和低扭響應(yīng)，還優(yōu)化了燃油消耗。

而且 1.5T 輕混動(dòng)力系統(tǒng)只要不暴力駕駛，駕駛起來綽綽有余，加上前后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，操控性好，動(dòng)力遲滯感不明顯。

雖說動(dòng)力比不上一些主打競速的車型，但其動(dòng)力應(yīng)對(duì)日常代步?jīng)]問題，輸出相對(duì)平順線性。如果對(duì)動(dòng)力要求更高，可以考慮高功率動(dòng)力版本。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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