奔馳 E 敞篷的音響效果好不好

奔馳 E 敞篷的音響效果整體不錯(cuò)。

它配備的 Burmester 高端 3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)表現(xiàn)出色，有 23 個(gè)專門設(shè)計(jì)的揚(yáng)聲器、1450 瓦的總系統(tǒng)輸出功率、25 個(gè)放大器信道，還有專為車型開發(fā)的技術(shù)和音響優(yōu)化措施，能確保極富表現(xiàn)力且極具吸引力的立體聲。

對于音響要求較高的車主，原車音響可能無法完全滿足。比如有的車主開一年后進(jìn)行音響改裝，選意大利 TEC 手提箱喇叭，花費(fèi)萬把塊，改裝后關(guān)門聲音更扎實(shí)，在停車庫有大劇場效果，但行駛時(shí)噪音會(huì)影響音效。

也有車主覺得原車音響如果不是對音質(zhì)特別迷戀已經(jīng)足夠好，尤其是選裝的柏林之聲音響，標(biāo)配 8 個(gè)揚(yáng)聲器，可選裝 13 個(gè)，價(jià)格雖高但物有所值。

22 款奔馳 e260 coupe 敞篷版沒有 360 全景影像，也沒有舒適進(jìn)入，更沒有柏林之聲音響，可進(jìn)行升級。360°攝像頭能輔助駕駛員駐車和挪車，掛倒檔自動(dòng)開啟或按需啟動(dòng)。13 個(gè)高性能揚(yáng)聲器、590 瓦總功率的 9 聲道數(shù)字信號處理器放大器及放大器/揚(yáng)聲器系統(tǒng)，聲音環(huán)繞功能能產(chǎn)生虛擬全方位聲音，前部/后部優(yōu)化功能可針對座椅專門調(diào)整聲音，車輛噪聲補(bǔ)償技術(shù)能在不同行駛環(huán)境中保持出色音質(zhì)。