問(wèn)
本田 CBR 的性能優(yōu)勢(shì)在哪?
本田 CBR 的性能優(yōu)勢(shì)眾多。
首先,進(jìn)氣效率和循跡控制系統(tǒng)的提升,讓諸如 CBR600RR 這樣的車(chē)型變得更易駕馭,低轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭力增強(qiáng),不再需要神經(jīng)質(zhì)般控制油門(mén)。
其次,進(jìn)氣技術(shù)的進(jìn)步使它在幾乎任何轉(zhuǎn)速下都能穩(wěn)定加速,加速?gòu)?qiáng)勁感明顯。
再者,CBR 系列車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上頗具魅力,賽車(chē)風(fēng)格、高性能配備以及跑車(chē)外觀令人夢(mèng)寐以求。像 CBR600RR 中央排氣管的設(shè)計(jì),在大型 SS 中車(chē)身小巧。
另外,部分車(chē)型的座高較低,膝蓋容易夾住油箱,前傾不那么費(fèi)力,相對(duì)舒適。比如 CBR400R,790mm 的坐高在城市通勤中便利性好,滑動(dòng)離合手感超輕,小姐姐兩指操作都沒(méi)問(wèn)題。CBR500R 搭載的滑動(dòng)式輔助離合器能有效減輕操作力道,動(dòng)力單元在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出強(qiáng)大扭力,容易駕馭。
但總體而言,本田 CBR 的性能優(yōu)勢(shì)還是非常突出的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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