比亞迪秦的操控性能好不好?

比亞迪秦的操控性能整體不錯。

從外觀設(shè)計來看,車身流線動感,車頭力量感強,犀利大燈很有沖擊力,側(cè)身腰線和車尾設(shè)計凸顯運動感。

車內(nèi),三幅式方向盤塑料材質(zhì)但營造出舒適感,軟塑材質(zhì)的包裹讓人感覺清爽,8.0 英寸懸浮式中控屏幕清晰易用。

動力系統(tǒng)方面,搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機與 CVT 變速器組合,雖動力中規(guī)中矩,但在緊湊型車市場有競爭力。秦 DM 操控起來簡單,油門輕搭就有持續(xù)動力輸出,方向盤操作輕盈,加速表現(xiàn)出色,比如秦 PLUS DM-i 實測 0-100km/h 加速時間只要 7 秒左右,8 秒左右的提速日常駕駛足夠,油電混合狀態(tài)最大功率為 316 馬力,峰值扭矩為 440 ?!っ?,動力強勁。

剎車性能好,減震方面表現(xiàn)還行,能滿足日常出行。在市區(qū)行駛,電機起步輕快,比燃油車更有優(yōu)勢,但高速再加速動力會有些遲鈍。

底盤調(diào)教有韌勁,保留一定路感,還從奔馳挖來底盤大師。并線輔助、車道保持以及自動駐車功能體驗成熟。

空間方面,后排空間較大,放安全座椅再坐兩個大人沒問題,后備箱空間能放下不少東西,但整體車內(nèi)空間不是特別充裕。

不過,秦也存在一些不足,比如胎噪有點大,速度起來后會受影響。

總體而言,比亞迪秦的操控性能能夠滿足多數(shù)人的需求,特別是在城市日常通勤中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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