比亞迪海鷗的續(xù)航能力怎么樣

比亞迪海鷗的續(xù)航能力因車型和實(shí)際使用情況有所不同。

頂配的 2025 款 405km 飛翔版車型,官方 CLTC 續(xù)航里程為 405 公里,實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 372.9 公里,續(xù)航達(dá)成率為 92.1%,平均電耗 10.58kWh/100km。

低配的 305km 活力版,官方 CLTC 續(xù)航里程為 305 公里,實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 319.6 公里,續(xù)航達(dá)成率為 104.8%,平均電耗 9.26kWh/100km。

從車主的實(shí)測(cè)情況來看,續(xù)航達(dá)成率差距較大。比如夏季用車,市區(qū)駕駛,全程開空調(diào)的情況下,305 續(xù)航版本的達(dá)成率在 63 折到 71 折左右。高速路段行駛,續(xù)航達(dá)成率為 6.6 折左右。國(guó)道路段行駛,未開空調(diào),續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 110%。

車輛的續(xù)航能力受多種因素影響,包括乘客人數(shù)、開空調(diào)與否、行駛路段、開車習(xí)慣等。

總體來說,比亞迪海鷗在常溫環(huán)境下,續(xù)航能力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。比如高速路況實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率為 66%,擁堵路況實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率為 77.3%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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