問(wèn)

標(biāo)致 hx1 的動(dòng)力性能如何？

標(biāo)致 HX1 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它全系采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 181Ps，最大扭矩 290N·m，直驅(qū)模式和高速狀態(tài)下動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。

搭配全球首款 3 擋混動(dòng)變速箱 3 擋 DHT PRO，擋位更多，能適應(yīng)多種家用場(chǎng)景。

電機(jī)方面，前置單電機(jī)最大功率 136Ps，最大扭矩 320N·m，配合 15.5kWh 的三元鋰電池，純電續(xù)航達(dá) 100KM，綜合續(xù)航能達(dá)到 1300KM，虧電狀態(tài)下百公里油耗只需 3.8L，零百加速成績(jī) 6.9 秒。

此外，HX1 還采用標(biāo)致 Hybrid4 柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率達(dá) 299 馬力。傳統(tǒng)動(dòng)力為最大輸出功率 204 馬力的 2.2HDi 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，主要輸出在前輪，由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪，最大輸出功率 95 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)是 6 速自動(dòng)變速器。電動(dòng)模式下，最大續(xù)航里程可達(dá) 30km。

其獨(dú)特的動(dòng)力配置和出色的參數(shù)，讓它在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)突出，無(wú)論是長(zhǎng)途高速駕駛，還是城市擁堵路況下的行駛，都能展現(xiàn)出優(yōu)異的性能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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