問
不同品牌大巴車價格差距有多大?
不同品牌大巴車價格差距挺大的。
像金龍,33 座約 20 萬,45 座約 30 萬,53 座約 40 萬。
宇通 33 座約 28 萬,45 座約 40 萬,53 座約 55 萬。
考斯特 19 座約 50 萬,25 座約 60 至 65 萬。
比亞迪電動巴士在北美地區(qū)價格從 60 萬美元至 120 萬美元不等,國內同檔次單引擎客車至少 80 至 90 萬。
尼奧普蘭這種高端品牌入門款在 200 萬元以上,旗艦車型 megaliner 單臺售價更是高達 712 萬元。
大巴車價格受多種因素影響。
座位數(shù)越多價格往往越高,比如 50 座以上比 30 座左右的貴。
品牌也很重要,知名品牌通常更貴,像宇通、金龍等價格相對較高。
車長也有影響,5 6 米的相對較低,13 米以上的通常較高。
能源形式不同價格也不同,純電動大巴車相對較貴,柴油的可能相對便宜。
用途不一樣價格有別,用于旅游的可能在配置上有特定要求價格會高些。
租賃大巴價格也有差異,19 座至 25 座的大巴車價格約為每天 800 至 1200 元,33 座至 53 座的大巴車價格約為每天 1200 至 1500 元。
租賃時間長價格會便宜,一線城市和旅游旺季價格較高。
鄭州至周口線路 50 座豪華大巴優(yōu)惠票價 29 元,商務快巴執(zhí)行票價 50 元。
購買大巴要根據(jù)自身需求和預算選。
運營線路客流量不大,30 座左右普通車型可能夠用。客流量大且對品質要求高,50 座以上中高端車型可能更合適。
還要考慮后期維護成本和燃油經(jīng)濟性等。
總之,大巴車價格差距大,選購時要綜合多方面因素考慮。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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