點(diǎn)火提前角過大或過小有什么危害?

點(diǎn)火提前角過大的危害有:

活塞還在向上移動(dòng)時(shí)氣壓已很大,受反向壓力影響,壓縮行程負(fù)效應(yīng)增大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率變慢,有時(shí)會(huì)引起曲軸反轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作;

容易發(fā)生異常燃燒,出現(xiàn)爆震現(xiàn)象;

發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小、燃料消耗增大、怠速不良,甚至可能導(dǎo)致曲軸反轉(zhuǎn)、扭斷等。

點(diǎn)火提前角過小的危害有:

混合氣燃燒以增大體積進(jìn)行,降低最高燃燒壓力,增加燃燒熱損失,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加燃油消耗,使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,常出現(xiàn)排氣管放炮、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口回火現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降,燃料經(jīng)濟(jì)性下降,污染物排放增加。

總之,正確的點(diǎn)火提前角設(shè)置至關(guān)重要,能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作和良好性能,不合適的點(diǎn)火提前角會(huì)帶來諸多問題,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率、燃料經(jīng)濟(jì)性、工作穩(wěn)定性以及環(huán)保性能等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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