電動(dòng)車(chē)出口的質(zhì)量檢測(cè)流程是怎樣的？

電動(dòng)車(chē)出口的質(zhì)量檢測(cè)流程主要包括以下步驟。

首先，制造商向檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出口頭或書(shū)面的初步申請(qǐng)。接著，申請(qǐng)人填寫(xiě)申請(qǐng)表，并將申請(qǐng)表、產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)提供給檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)確定測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試項(xiàng)目并報(bào)價(jià)，申請(qǐng)人確認(rèn)報(bào)價(jià)后，雙方簽訂服務(wù)合同，并支付認(rèn)證費(fèi)用。

然后，申請(qǐng)人將樣品和有關(guān)技術(shù)文件送至檢測(cè)機(jī)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)室會(huì)進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試及對(duì)技術(shù)文件進(jìn)行審閱，如果檢測(cè)不合格或者技術(shù)文件不符合要求，實(shí)驗(yàn)室將及時(shí)通知申請(qǐng)人。申請(qǐng)人對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)或者修改技術(shù)文件，實(shí)驗(yàn)室對(duì)改進(jìn)后的產(chǎn)品進(jìn)行重測(cè)及審閱修改后的文件。若產(chǎn)生整改或者重測(cè)費(fèi)用，實(shí)驗(yàn)室將向申請(qǐng)人發(fā)出補(bǔ)充收費(fèi)通知，申請(qǐng)人根據(jù)通知要求支付費(fèi)用。

最后，實(shí)驗(yàn)室向申請(qǐng)人提供測(cè)試報(bào)告以及認(rèn)證 CE 證書(shū)。

在檢測(cè)過(guò)程中，需要依據(jù)一系列的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，比如 BS 6102-1-1992 Part 1、BS EN14764:2005、EN 14766:2005、EN14781:2005、AS/NAS 1927:1998、prEN 17128-2017、EN 15194:2017、EN14619: 2019 等。

同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨要求包括整車(chē)安全測(cè)試，如制動(dòng)性能測(cè)試、腳踏騎行能力測(cè)試、結(jié)構(gòu)測(cè)試等；機(jī)械安全測(cè)試，如車(chē)架/前叉震動(dòng)、沖擊強(qiáng)度測(cè)試、反射器、照明和鳴號(hào)裝置測(cè)試；電氣安全測(cè)試，如電氣裝置的相關(guān)測(cè)試、控制系統(tǒng)的功能測(cè)試、電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率測(cè)試、充電器與蓄電池檢驗(yàn)；防火性能檢驗(yàn)、阻燃性能檢驗(yàn)、負(fù)載測(cè)試等。

不同目標(biāo)市場(chǎng)也有特殊要求，比如國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，電動(dòng)自行車(chē)需要符合最高設(shè)計(jì)車(chē)速不超過(guò) 25 公里/小時(shí)、整車(chē)質(zhì)量不超過(guò) 55 公斤、蓄電池標(biāo)稱(chēng)電壓小于或等于 48 伏等規(guī)定。出口美國(guó)市場(chǎng)，馬達(dá)必須小于 750W，當(dāng)單獨(dú)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí)，速度有限制等。出口歐盟市場(chǎng)，馬達(dá)的最大連續(xù)額定功率必須為 0.25kw 等。

此外，電動(dòng)車(chē)檢測(cè)范圍很廣泛，涵蓋四輪電動(dòng)車(chē) 、三輪電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等多種類(lèi)型。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)眾多，包括 GB 17761-2018、GB/T 22199.1-2017 等。檢測(cè)流程通常是客戶(hù)選擇寄送樣品或由工程師采樣，工程師初步評(píng)估并報(bào)價(jià)，雙方溝通檢測(cè)項(xiàng)目并簽署保密協(xié)議，然后進(jìn)行測(cè)試試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中保持密切溝通，7-15 個(gè)工作日內(nèi)完成試驗(yàn)測(cè)試，最后出具檢測(cè)樣品報(bào)告。