電動(dòng)車國(guó)標(biāo)對(duì)車輛速度有何限制?

電動(dòng)車國(guó)標(biāo)對(duì)車輛速度的限制是:電動(dòng)自行車在使用電驅(qū)動(dòng)功能行駛時(shí)最高車速不應(yīng)超過 25 公里每小時(shí),一旦車速超過這個(gè)限制,車輛的電動(dòng)機(jī)應(yīng)無輸出電流。使用電助動(dòng)功能行駛時(shí),車速超過 25 公里每小時(shí),電動(dòng)機(jī)不得提供動(dòng)力輸出。

而且新國(guó)標(biāo)還規(guī)定,上路行駛速度不得超過 15 公里每小時(shí),超過 15 公里電動(dòng)車會(huì)自動(dòng)發(fā)出滴滴的響聲。

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車限速主要是出于安全考慮,車速過快會(huì)增大交通事故發(fā)生的概率,遇到緊急情況騎行人做出避險(xiǎn)動(dòng)作的時(shí)間很短,剎車距離也會(huì)變長(zhǎng),容易與其他交通工具或行人發(fā)生碰撞,還可能出現(xiàn)側(cè)滑、摔倒等失控現(xiàn)象造成人身傷害事故。

與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比,這次的規(guī)定有不少改進(jìn)和提升,比如提高了防火阻燃性能,完善了非金屬材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

在保障騎行安全方面,優(yōu)化了電動(dòng)機(jī)額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測(cè)試方法,加嚴(yán)制動(dòng)距離要求。

為滿足出行需求,將鉛蓄電池車型的整車重量限值由 55 千克放寬至 63 千克,還允許企業(yè)自行決定是否安裝腳踏騎行裝置。

在防范非法改裝行為上,從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面完善防篡改要求,確保實(shí)現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認(rèn)協(xié)同。此外還增加了北斗定位和動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能,提高產(chǎn)品信息化水平和安全風(fēng)險(xiǎn)防范能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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