東風康明斯的技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在哪些方面

東風康明斯的技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在多個方面。

首先是在柴油動力技術(shù)方面,通過高效的缸內(nèi)燃燒策略、先進的進氣和排放后處理技術(shù),使發(fā)動機排放減至超低水平,不僅滿足當前排放法規(guī),還能適應(yīng)未來更嚴格標準,同時提高功率密度、提升扭矩并降低噪音。例如最新升級的非道路用發(fā)動機性能版系列,排量從升至升,功率覆蓋至千瓦,平均功率比上一代提高%,扭矩提高%。

其次是在多元能源解決方案上,電動系統(tǒng)和氫燃料電池等新技術(shù)不斷發(fā)展。小型挖掘機和某些緊湊型施工設(shè)備已采用電動系統(tǒng),重載施工用的挖掘機等工程設(shè)備則適合先進的柴油機或混合動力系統(tǒng)。東風康明斯還展示了其多元能源技術(shù)的實力,與工程機械合作伙伴聯(lián)合推出電動挖掘機,具有零排放、低噪音等優(yōu)勢。

再者,東風康明斯在燃氣發(fā)動機領(lǐng)域也有創(chuàng)新,如 Z15N 燃氣發(fā)動機,排量 14.5 升,最大扭矩 2600N?m,制動功率可達 270kW,兼顧動力性與經(jīng)濟性,適配多種應(yīng)用場景,采用先進技術(shù)提升可靠性,降低氣耗。

此外,東風康明斯不斷推進智能制造,新智能重馬力工廠正式投產(chǎn),采用眾多先進制造技術(shù)和數(shù)字化應(yīng)用,提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,采用綠色智能制造技術(shù),降低能源消耗和環(huán)境污染。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面,加強與伊頓康明斯贏動 AMT 聯(lián)動,提供一體化動力鏈體驗,還開發(fā)了單發(fā)電動化混合動力產(chǎn)品和混聯(lián)混合動力產(chǎn)品。同時,康明斯推出可適用多種燃料的發(fā)動機平臺,熱效率高,碳減排效果顯著,氫內(nèi)燃機也為節(jié)能減排拓展了新途徑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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