發(fā)動機(jī)護(hù)板能有效防止底盤磕碰嗎

發(fā)動機(jī)護(hù)板能在一定程度上防止底盤磕碰。

對于全框式副車架結(jié)構(gòu)的車型，安裝底盤護(hù)板較方便且固定性好；半框式副車架結(jié)構(gòu)的車型，若要安裝，應(yīng)選擇薄且韌性好的護(hù)板。

護(hù)板類型多樣，硬塑樹脂類護(hù)板常見、工藝簡單、價格便宜；錳鋼護(hù)板抗沖擊但重、易生銹和共振、散熱一般；鋁合金護(hù)板輕、強(qiáng)度高、回彈性好但價高；塑鋼護(hù)板性能好但價高。

要根據(jù)車型和副車架結(jié)構(gòu)合理選擇，非全包裹式一般不影響發(fā)動機(jī)散熱。

若非喜歡越野、跑山路等特殊路況，沒必要裝高強(qiáng)度鋼質(zhì)護(hù)板，因其重會增加油耗。

現(xiàn)在很多車型，尤其 SUV 和轎車，本身底盤較高或路況好，出廠也有簡易護(hù)板，不一定非要安裝。

安裝護(hù)板要科學(xué)合理，不能影響發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)，這是為避免車輛嚴(yán)重撞擊時發(fā)動機(jī)擠進(jìn)駕駛艙的安全設(shè)計。同時，護(hù)板不能影響氣流，否則會增加風(fēng)阻、油耗、噪音和異響等，加裝要找正規(guī)專業(yè)的地方。

總之，是否安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板要綜合考慮車型、用車環(huán)境等因素。