如何進(jìn)行發(fā)動機(jī)的動力性能測試？

發(fā)動機(jī)的動力性能測試方法主要有以下幾種。

首先是檢查汽車的最高車速，每款汽車在設(shè)計(jì)時(shí)都規(guī)定了其最高車速，如 1.6L 發(fā)動機(jī)桑塔納最高車速為 166km/h，1.8L 發(fā)動機(jī)桑塔納最高車速為 169km/h。在良好路面上，如果最高車速不足 100km/h，要及時(shí)查明原因并維修，這是判斷發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況的常用方法。

其次是檢查汽車加速時(shí)間，這對提高全程平均行駛速度意義重大。像 1.8L 桑塔納汽車 0～80km/h 約 7.4s，0～100km/h 約 11.5s；1.6L 桑塔納汽車 0～80km/h 約 8.6s，0～100km/h 約 13.1s。加速時(shí)間短能減少超車并行時(shí)間，保證行駛安全。使用中加速不良多數(shù)是發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況不良導(dǎo)致的。

另外，還有穩(wěn)態(tài)測功法和動態(tài)測功法。穩(wěn)態(tài)測功法是用測功器對發(fā)動機(jī)加載，在穩(wěn)定狀態(tài)下測定功率；動態(tài)測功法是在節(jié)氣門和轉(zhuǎn)速變化下測定，不對發(fā)動機(jī)加載，又稱無載測功。穩(wěn)態(tài)測功檢測原理是依據(jù)規(guī)定，通過底盤輸出功率換算發(fā)動機(jī)功率，要注意功率換算因數(shù)與車型等有關(guān)。動態(tài)測功檢測原理是把發(fā)動機(jī)運(yùn)動部件看作簡單回轉(zhuǎn)體，急加速時(shí)測曲軸加速運(yùn)動情況得知?jiǎng)恿π阅?，檢測參數(shù)和方法有瞬時(shí)角加速度法和平均功率法。

還有單缸功率檢測，通過比較整機(jī)功率和某缸斷火或斷油時(shí)的功率差判斷各缸工作狀況。在發(fā)動機(jī)診斷中，測量點(diǎn)不少于 4 個(gè)，能更全面反映供油系和點(diǎn)火系技術(shù)狀況，若能測尾氣成分和濃度，更有利于故障診斷。