發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱需要多長(zhǎng)時(shí)間

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱需要的時(shí)間不是固定不變的，會(huì)受到季節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等因素影響。

夏天時(shí)，普通汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱 1 到 3 分鐘就行，低油門(mén)行駛一兩公里。

冬季的話，預(yù)熱 3 到 5 分鐘，待怠速穩(wěn)定后再起步。

如果是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，冬季通常要預(yù)熱 3 至 5 分鐘。

為啥要預(yù)熱呢？因?yàn)榻?jīng)過(guò)一夜停放，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油都流到油底殼了，啟動(dòng)瞬間各部位潤(rùn)滑不良，特別是渦輪增壓車(chē)輛的氣門(mén)室、增壓器軸等地方。

不預(yù)熱就貿(mào)然行駛，容易造成機(jī)件早期磨損，減少零部件壽命，還可能拉缸。

而且車(chē)輛起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)工作溫度，節(jié)氣門(mén)易積碳，油耗會(huì)增加。

在北方冬季，不熱車(chē)的話，變速箱齒輪油粘稠，起步困難，車(chē)內(nèi)溫度低，暖風(fēng)也跟不上。

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油濃稠，潤(rùn)滑效果不好，貿(mào)然踩油門(mén)提高轉(zhuǎn)速會(huì)加劇部件磨損。

正確做法是讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持怠速狀態(tài)自然升溫，不需要加油門(mén)。

預(yù)熱時(shí)要注意，無(wú)論夏冬、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，都要預(yù)熱，只是時(shí)間長(zhǎng)短不同。而且預(yù)熱時(shí)間不是越長(zhǎng)越好，過(guò)長(zhǎng)會(huì)浪費(fèi)燃料也不環(huán)保，同時(shí)要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件和運(yùn)行情況是否正常。