法拉利跑車的歷史發(fā)展是怎樣的?

法拉利跑車的歷史發(fā)展可謂充滿傳奇色彩。

1940 年,法拉利就生產(chǎn)了第一輛賽車 Avio 815。

1947 年,法拉利公司正式成立,推出第一輛帶有法拉利官方標志的汽車 125S。

其創(chuàng)始人恩佐·法拉利自幼在賽車氛圍中成長,父親是賽車迷,他年少時便與汽車結(jié)緣。20 歲時,恩佐·法拉利遭遇家庭作坊關(guān)門和求職被拒,但他未灰心,加入賽車隊并嶄露頭角。后來在阿爾法·羅密歐汽車公司充分發(fā)揮賽車才華,因矛盾離開后創(chuàng)辦法拉利汽車制造公司。

法拉利的標志“躍馬”源自意大利空軍英雄,其黃底色紀念恩佐·法拉利故鄉(xiāng),綠、白、紅三色代表意大利國旗。

20 世紀 50 年代,法拉利賽車大放異彩,奪得多項冠軍,奠定其在車壇的崇高地位,汽車銷量也大幅增長。

60 至 70 年代,恩佐·法拉利實施變革,法拉利成為有限公司并與菲亞特合作,后置 V8 發(fā)動機汽車取得商業(yè)成功,賽車部門也成績斐然。

80 年代,恩佐·法拉利離世,菲亞特持股比例提高,這期間仍生產(chǎn)了多款經(jīng)典賽車。

新千年,法拉利在體育事業(yè)輝煌,F(xiàn)1 賽場幾乎所向披靡,推出成功車型,開設(shè)專賣店。

2015 年,法拉利公開上市,目前在售車型眾多。

法拉利一路走來,憑借卓越性能、精湛工藝和獨特設(shè)計,成為汽車界的璀璨明星。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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