全新奧迪在智能駕駛方面有何創(chuàng)新?

全新奧迪在智能駕駛方面的創(chuàng)新可不少。

首先是全新奧迪 A8L,在海外版車型中,駕駛員在雙向高速車道上速度低于 60 公里/小時時,按壓“人工智能按鈕”,系統(tǒng)就能接管駕駛操作,包括啟動、加速、轉向和制動,駕駛員雙手能脫離方向盤做其他事。

還有自動泊車功能,在海外版,通過智能手機中的 my Audi 應用就能操作,甚至能在車外完成整個停車過程。準備離開時,還能用智能手機讓車輛來找你。海外版的 A8 還有 AI 主動懸掛系統(tǒng),能通過前置攝像頭采集路面信息,遇到坑洼路面調整懸掛強度,減少車內人員振動顛簸,車輛時速超過 25 公里/小時檢測到側面碰撞,半秒內提升對應車身側面懸掛高度,降低乘客和司機受到的傷害風險。

奧迪 Q5 新一代車型也有不少智能駕駛方面的亮點。它搭載基于安卓系統(tǒng)的智能互聯(lián)系統(tǒng),支持更多本土 APP,提升智能互聯(lián)功能。智能駕駛輔助系統(tǒng)升級,包含自適應巡航控制、車道保持輔助、交叉路口輔助、緊急駕駛輔助等功能,確保駕駛安全并減輕駕駛者負擔。動力系統(tǒng)方面,新增 48V 輕混系統(tǒng),提升燃油經濟性和減少排放,懸掛系統(tǒng)也得到優(yōu)化,配備自適應阻尼減震器和智能自適應空氣懸架,提升車輛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

奧迪 A8L 擁有最強“大腦”zFAS,由 4 個核心元件組成,包括負責交通信號識別等功能的 Mobileye Eye Q3,負責駕駛員狀態(tài)檢測等的英偉達 K1,負責目標識別融合等的英特爾 Cyclone V,負責監(jiān)測系統(tǒng)運行狀態(tài)的英飛凌 Aurix T C2 97T。傳感配置也很豐富。

奧迪 Q6 e-tron 國產版有望采用華為全套智能駕駛解決方案,包括激光雷達、攝像頭等傳感設備和先進算法,提供全方位智能感知與決策能力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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