問(wèn)
郭富城擁有的最貴的車是什么
郭富城擁有的最貴的車是法拉利終極性能馬王 FXX K,其身價(jià)高達(dá) 2200 萬(wàn)元。
他還擁有價(jià)值約 1000 萬(wàn)港元的蘭博基尼 Aventador LP700-4 Roadster,以及 2006 年以約 1000 萬(wàn)港元購(gòu)入、全球限量 25 架的黑色意大利跑車 Pagani Zonda F,且今年年初升級(jí)成 Zonda 760 KING,從全球限量變成全球唯一。
郭富城是圈中公認(rèn)的車癡,擁有 20 多架過(guò)百萬(wàn)超跑,價(jià)值逾半億港元。
他在 20 歲時(shí)以 1 萬(wàn)港元購(gòu)入第一架二手豐田,90 年代末因在意大利的經(jīng)歷對(duì)法拉利產(chǎn)生熱愛。
2005 年以 511 萬(wàn)港元購(gòu)入法拉利 ENZO Ferrari 跑車,2008 年以 400 萬(wàn)港元購(gòu)入法拉利 599 GTB Fiorano 火紅色跑車,還擁有約 600 萬(wàn)元的特別版 599GTO 火紅法拉利、約 400 萬(wàn)港元的紅色法拉利 F430 SPIDER F1 限量版跑車、逾 200 萬(wàn)元的蘭博基尼 Gallardo Coupe、全球只得一架的限量版蘭博基尼 Aventador LP700-4 Roadster 等。
他還為了車牌花費(fèi)不少,如委托朋友以 77 萬(wàn)港元競(jìng)拍 SKY、AARON 和 KING 三塊車牌,并承擔(dān)高額牌照費(fèi)。
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特斯拉智駕系統(tǒng)的核心技術(shù)包含 FSD 自動(dòng)駕駛芯片技術(shù)、升級(jí)版 OTA 技術(shù)、基于深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺的自動(dòng)駕駛技術(shù)、Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)以及全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)等。FSD 芯片運(yùn)算能力強(qiáng),為智駕提供基礎(chǔ);OTA 可遠(yuǎn)程更新調(diào)整
問(wèn)私家車跑跑腿在成本核算上需要考慮哪些因素?
私家車跑跑腿在成本核算上需要考慮油費(fèi)、車輛損耗、時(shí)間成本、保險(xiǎn)費(fèi)用以及其他雜費(fèi)等因素。油費(fèi)會(huì)因頻繁起步停車而增加,車輛頻繁行駛會(huì)加速配件損耗,帶來(lái)更多維修保養(yǎng)支出。時(shí)間方面,攬收、送貨及應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況都需計(jì)算在內(nèi)。保險(xiǎn)上,因私家車保險(xiǎn)通常不含
111.54cc發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出并無(wú)固定確切數(shù)值。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩與排量、氣缸數(shù)量、燃油噴射及點(diǎn)火系統(tǒng)等多因素相關(guān),雖一般排量大、氣缸多扭矩可能更大,但也取決于調(diào)校。不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出范圍有別,如自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在150 - 250 Nm等
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