問
寶馬 X1 三缸車的動力表現(xiàn)如何
寶馬 X1 三缸車的動力表現(xiàn)不錯。
最大功率達 157KW,最大扭矩達 280N·m,低轉(zhuǎn)速響應(yīng)靈敏,能帶來強勁動力感受。
比如 18 款寶馬 X1 sDrive18Li 搭載的 1.5T 三缸直噴渦輪增壓發(fā)動機,原廠最大輸出功率為 136 馬力(100 千瓦)/4400rpm,最大扭矩為 220 牛米/1250-4300rpm,傳動系統(tǒng)匹配 6 檔手自一體變速箱。
通過艾森植入 ECU 特調(diào)程序,動力能提升 35 馬力/70 扭矩,試駕反饋油門跟腳,提速順暢輕快,加速動力來得更快更直接,超車變輕松,持續(xù)給油強勁動力持續(xù)輸出。
全新寶馬 X1 的 1.5T 發(fā)動機相較老款馬力提升了 16 匹,扭矩提升了 10 牛·米。運動模式下變速箱換擋邏輯清晰,升擋稍慢但合理,降擋迅速,推背感明顯。
其燃油效率高,百公里油耗能控制在 6.1L 左右,與變速箱搭配更省油耗。
發(fā)動機重量輕、效率好,降噪性能良好,燃油系統(tǒng)采用雙防振殼設(shè)計,燃燒室也有特殊結(jié)構(gòu),能有效降低發(fā)動機噪音??拐鹦阅懿诲e,能減少行駛中的震動,高速行駛時穩(wěn)定性好,還搭配了輕量化結(jié)構(gòu),操控性能出色,能更好響應(yīng)司機操控要求,車輛更靈活適應(yīng)駕駛習慣。
不過,寶馬 X1 三缸車在怠速和冷車啟動時能察覺到抖動,尤其是冷車啟動較明顯,但速度起來后和四缸機區(qū)別不大。深踩油門急加速時發(fā)動機聲音較大。
總的來說,寶馬 X1 三缸車的動力能滿足多數(shù)日常出行需求,滿足日常家用沒問題。
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