悍馬 SUV 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?

悍馬 SUV 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

外觀上,設(shè)計(jì)夸張硬朗,貫穿式燈組醒目,內(nèi)部設(shè)計(jì)犀利,底部有粗壯銀色護(hù)板,極具硬朗運(yùn)動(dòng)氣息和力量感。前臉采用電動(dòng)風(fēng)格詮釋悍馬設(shè)計(jì)語言,高大厚實(shí)車鼻有濃烈悍馬風(fēng)格,多段式大燈組和日行帶組成矩陣式橫條狀光源,中央鑲嵌悍馬字母車標(biāo),辨識(shí)度和科技感強(qiáng)。超大接近角,大面積銀色護(hù)板、獨(dú)立霧燈組等顯示出大氣。

車身側(cè)面氣勢(shì)感足,方正車身、厚實(shí)車門、狹窄車窗對(duì)比鮮明,車頂可多段式打開,車輪巨大,雙色輪轂、超高離地間隙等顯示儀式感。車尾全尺寸備胎巨大,縱向尾燈小,方正線條重心高,離去角大,有裸露拖車鉤,風(fēng)格統(tǒng)一。

內(nèi)飾整體方正,有懸浮式全液晶儀表和中控大屏,科技感足,下方有實(shí)體按鍵,空調(diào)出風(fēng)口豎狀,三幅式多功能方向盤時(shí)尚,座椅樣式棱角分明。還有雙大尺寸懸浮液晶屏,中控臺(tái)面筆直,大量塑料材質(zhì)覆蓋功能出風(fēng)口和中控面板,中央扶手箱區(qū)域?qū)挻?,方向盤有悍馬風(fēng)格,隨處可見巨大拉手,特殊敞篷機(jī)構(gòu),撞色座椅等,與中國(guó)品牌 SUV 效果和體驗(yàn)不同。

動(dòng)力方面,頂配車型搭載三電機(jī) e4WD 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大功率 830 馬力,0 - 96km/h 加速僅需 3.5s,EPA 續(xù)航超過 350 英里。還配備 CrabWalk 四輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架、可變阻尼自適應(yīng)懸架系統(tǒng)等。底盤電池結(jié)構(gòu)全新設(shè)計(jì),雙堆疊電池組加上三電機(jī) Ultium Drive 系統(tǒng),增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛性,保護(hù)雙層電池組,輸出高達(dá) 830PS 和 15591.91Nm 扭矩。標(biāo)配 4 輪轉(zhuǎn)向與 CrabWalk 模式,配備 22 英寸車輪與 35 英寸全地形輪胎。

車內(nèi)有新的衛(wèi)星導(dǎo)航映射功能,實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛能源消耗,Bose 音響系統(tǒng)提供獨(dú)特聽覺體驗(yàn),可拆卸軟頂感受自然。操控性極佳,軸距短,越野時(shí)有更大偏離角和轉(zhuǎn)彎角,轉(zhuǎn)彎半徑僅為 10.8 米,每個(gè)車輪都能獲得巨大驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,Ultium 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可自動(dòng)分配動(dòng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

2021 奧迪 Q5L 的尺寸和老款相比,主要有以下不同。 在長(zhǎng)寬高方面,2021 款?yuàn)W迪 Q5L 分別為 4770mm、1893mm、1667mm,老款為 4753mm、1893mm、1659mm,新款長(zhǎng)度和高度有所增加。 軸距方面,
奧迪 Q5L 的高度在同級(jí)別車型中處于較為出色的水平。其車高為 1655 毫米或 1667 毫米,這樣的高度能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供良好的頭部空間,增強(qiáng)乘坐舒適性。 同時(shí),與同級(jí)別車型如寶馬 X3、奔馳 GLC 相比,奧迪 Q5L 的高度優(yōu)勢(shì)也較
2020 款白色奧迪 Q5L 哪個(gè)配置性價(jià)比高?那肯定是 40 TFSI 豪華動(dòng)感型。 這個(gè)配置車型起步配置不錯(cuò),像 19 英寸輪圈、主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、12.3 英寸全液晶儀表、10.1 英寸中控屏、Apple CarPlay 互
奧迪 Q5L 滑輪組測(cè)試的難點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。 首先,電子限滑系統(tǒng)需要監(jiān)測(cè)過程才會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)制動(dòng)力,這會(huì)導(dǎo)致一定程度的打滑。比如在三輪打滑的情況中,就出現(xiàn)了嚴(yán)重打滑。 其次,輪間限滑介入較晚,像單后輪測(cè)試時(shí)只有高轉(zhuǎn)速才能通過。 還有
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家