寶馬 i3 純電動車的整備質(zhì)量參數(shù)多少?

寶馬 i3 純電動車的整備質(zhì)量因車型和配置不同而有所差異。

2022 款 eDrive 35 L 的整備質(zhì)量為 2029kg,2023 款 eDrive 40L 的整備質(zhì)量為 2087kg。

寶馬 i3 整備質(zhì)量較重,這有多種原因。其搭載了大容量的三元鋰電池,像 2022 款 eDrive 35 L 搭載 70kWh 容量的三元鋰電池,為車輛提供可靠續(xù)航的同時增加了重量。

從車身結(jié)構(gòu)看,采用先進(jìn)材料和設(shè)計,如一體式鋁合金車架和碳纖維增強(qiáng)塑料車殼,保證強(qiáng)度和安全性的同時控制了重量。

配置方面很豐富,像空氣懸掛、可變懸掛功能以及能調(diào)節(jié)軟硬和高低的懸掛,增加了一定重量,但帶來更好駕駛穩(wěn)定性和舒適性。

動力系統(tǒng)上,后置電機(jī)和大容量電池部件本身有一定重量,但讓車輛擁有出色加速性能,如 2022 款 eDrive 35 L 電機(jī)馬力達(dá) 286Ps,6.2 秒即可破百。

超過 2 噸的自重,加上寶馬出色的底盤調(diào)校、前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的配置,讓車輛行駛穩(wěn)定性極佳,高速不發(fā)飄。后期輪胎磨損更換時,要注意換成電動汽車專用輪胎。

總之,寶馬 i3 的整備質(zhì)量是綜合多種因素的結(jié)果,保證了車輛性能、安全和舒適駕乘體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

寶馬全固態(tài)電池電動汽車的測試環(huán)境條件包括在慕尼黑地區(qū)進(jìn)行路測,同時關(guān)注電芯膨脹管理、控制電芯工作壓力以及調(diào)節(jié)溫控條件。寶馬選擇在慕尼黑地區(qū)路測,能綜合多種路況來檢驗電池性能。對電芯膨脹管理、工作壓力控制及溫控條件調(diào)節(jié)的關(guān)注,則是確保電池在不
A1A2D駕駛證扣分后的處理需依不同情形進(jìn)行。若扣分不滿12分,要參加交通安全教育課并考試,按違章程度繳納罰款,可線上或線下支付,完成后記分清零;扣滿12分則要學(xué)習(xí)科目一并考試,及格后清除扣分且30天內(nèi)去車管所辦理降級。同時,A、B類駕照扣
長城汽車從新能源、技術(shù)、品類、渠道、海外等多個維度應(yīng)對市場競爭。在新能源領(lǐng)域堅持長期主義,合理規(guī)劃車型銷售并廣泛布局;技術(shù)上保持高研發(fā)投入與積累;品類方面堅持 SUV 長板同時不排斥轎車;渠道打造“雙銷”模式與客戶直連;海外發(fā)揮產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢
奇駿汽車的動力性能較強(qiáng)。它搭載的發(fā)動機(jī)系統(tǒng),無論是 2.0L 還是 2.5L 的,都能提供不錯的功率和扭矩輸出。特別是第二代 e-POWER 實現(xiàn) 100%電驅(qū)動,動力響應(yīng)快且輸出充沛無衰減。在實際駕駛中,起步、中低速靠電機(jī)驅(qū)動,急加速超車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家