華普的操控性好不好

華普的操控性整體不錯。

以華普海域 1.3 為例，其變速桿采用短桿設計，擋位常規(guī)布置，換擋行程小，擋位清晰，換擋柔和，能與發(fā)動機緊密配合。助力轉向配備讓方向盤運轉輕盈，行駛中路感清晰，更易泊車。車輛具備出色的抗側傾性能和底盤吸震功能，高速行駛時穩(wěn)定性強。懸掛系統(tǒng)調校偏向舒適，能有效過濾路面顛簸。

但高速行駛時車內噪音較大。

華普海悅同樣表現良好，搭載華普自主研發(fā)國際領先的頂置雙凸輪軸 JL497Q 發(fā)動機，配備德國 BOSCH 電噴系統(tǒng)，動力更強勁；采用歐系底盤、2540mm 超長軸距，配備德國新一代 ABS+EBD，整車更平穩(wěn)、更安全。轉向助力為液壓式，駕駛操控較為輕松。其制動方式為前鼓后盤，能滿足日常駕駛需求。

在操控方面，華普汽車對于日常駕駛和城市通勤來說，能夠滿足需求，為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。