吉利沃爾沃的智能化配置誰(shuí)更領(lǐng)先

吉利沃爾沃的智能化配置誰(shuí)更領(lǐng)先？

吉利在智能化配置方面表現(xiàn)出色。其雷神 EM-i 超級(jí)電混技術(shù)通過(guò)自主研發(fā)的“馭風(fēng)火龍卷”燃燒系統(tǒng)等創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)超低油耗和長(zhǎng)續(xù)航。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)上，多款車型引入相關(guān)系統(tǒng)，通過(guò)集成多種傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境，如 AEB 城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能自動(dòng)剎車避免碰撞，LKA 車道保持輔助系統(tǒng)確保車輛行駛在正確車道。同時(shí)，還配備盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、360 度全景影像等主動(dòng)安全配置。

沃爾沃在智能化配置方面也有突出之處。其 EM90 的智能化水準(zhǔn)不輸頭部新勢(shì)力，注重體驗(yàn)感和人文關(guān)懷。

S90 全系標(biāo)配 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，具備 L2 級(jí)駕駛輔助功能。

XC90 的輔助干預(yù)智能人性化，對(duì)車道偏離判斷精準(zhǔn)，提供轉(zhuǎn)向輔助等實(shí)用配置，安全性能出色。

XC60 作為中期改款車型，駕駛輔助系統(tǒng)操作便利，穩(wěn)定性好。

C40 RECHARGE 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能減輕駕車負(fù)擔(dān)，特殊情況可主動(dòng)剎車。

總之，吉利和沃爾沃在智能化配置上各有優(yōu)勢(shì)，都在不斷創(chuàng)新和提升，以滿足用戶需求和保障駕駛安全。