繼電器觸點故障會導致什么后果

繼電器觸點故障會導致多種后果。

比如汽車啟動時,若只聽見啟動電磁開關(guān)的“咯咯”聲,發(fā)動機卻不動,這可能是啟動繼電器線圈短路或接觸盤接觸不良,電流控制失靈。

發(fā)動機虛弱無力,伴有燒焦橡膠味或蓄電池冒煙,通常是啟動繼電器觸點燒蝕或內(nèi)部短路,阻礙了電流正常流通,影響高壓線路供應(yīng),從而影響啟動。

最嚴重的是汽車無法啟動,因為啟動繼電器失效,高壓電流無法被控制。

在其他設(shè)備中,如泵的繼電器觸點接觸不良,會導致泵時啟時停。

對于直流大負荷的感性負載,開關(guān)關(guān)閉時產(chǎn)生的浪涌會降低觸點壽命甚至徹底損壞。電流較小時,反電動勢會造成電弧放電,導致金屬氧化物污染觸點,使接觸電阻變大,觸點失效。

繼電器觸點故障是繼電器失效的核心。在實際選用繼電器時,不能認為觸點開關(guān)適用于所有負載,也不能認為通過觸點的實際負載比額定負載越小越可靠。比如能切換 220V、10A 負載的觸點,不一定能可靠切換 10mA 負載。一般觸點負荷應(yīng)設(shè)計在 100 毫安以上,不超過額定負荷值的 80%較可靠。對于非阻性負載,使用時通常應(yīng)進行換算。

在電磁式繼電器中,其感測機構(gòu)為電磁系統(tǒng),故障集中在線圈和動、靜態(tài)鐵芯。線圈可能因絕緣損壞、機械傷形成匝間短路或接地、電源電壓低等燒毀。鐵芯可能出現(xiàn)通電后銜鐵吸不上、噪聲大等問題。執(zhí)行機構(gòu)的觸點系統(tǒng)可能出現(xiàn)過熱、磨損、熔焊等故障。中間機構(gòu)如時間繼電器的氣囊可能延時不準,速度繼電器的膠木擺桿可能斷裂。

總之,繼電器觸點故障后果多樣,發(fā)現(xiàn)相關(guān)跡象應(yīng)及時檢查和修復,確保設(shè)備正常運行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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