交強(qiáng)險(xiǎn)保額未來的發(fā)展趨勢是怎樣的？

交強(qiáng)險(xiǎn)保額未來的發(fā)展趨勢是越來越高，而費(fèi)率則越來越低。這一趨勢的實(shí)現(xiàn)是一個循序漸進(jìn)的過程。

從今年 7 月 1 日開始，全國范圍內(nèi)已實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與道路交通事故掛鉤。目前部分地區(qū)通過信息交換平臺實(shí)現(xiàn)浮動，未建立平臺的地區(qū)通過其他方式操作。

保監(jiān)會正在積極配合相關(guān)部門制定道路交通事故社會救助基金的相關(guān)辦法。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額要與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、道路交通安全狀況等相匹配。比如，從發(fā)展較好的國家和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)看，都是保額逐步提高、費(fèi)率逐步降低，但這需要綜合考慮諸多因素。

像保額提到 10 萬、20 萬甚至更高，要考慮費(fèi)率水平、投保人承受能力以及與各方面條件的銜接情況。

此外，銀保監(jiān)會發(fā)布的車險(xiǎn)改革意見稿顯示，交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從 12.2 萬元提高到 20 萬元，其中死亡傷殘賠償限額從 11 萬元提高到 18 萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從 1 萬元提高到 1.8 萬元。同時(shí)，商業(yè)三者險(xiǎn)責(zé)任限額從 5 萬 -500 萬元范圍提升到 10 萬 -1000 萬元范圍。在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額基礎(chǔ)上，結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平，引入?yún)^(qū)域浮動因子，提高對未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。