問(wèn)
捷豹 XEL 的操控性能好不好
捷豹 XEL 的操控性能非常出色。
它采用了一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出 250 馬力和 365 ?!っ椎呐ぞ?,0-100 公里加速僅 7.3 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁。
配備的 8 擋手自一體變速箱換擋順暢,能提供多種工作模式,滿(mǎn)足不同駕駛需求。
在彎道表現(xiàn)上,其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契,動(dòng)力輸出足夠強(qiáng)勁且聰明。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn),懸掛對(duì)車(chē)身的側(cè)向支撐充足,輪胎與路面附著力好,能產(chǎn)生“吸附感”。
鋁制雙叉臂獨(dú)立懸掛以及 HRS 液壓減震緩沖技術(shù),能在重剎時(shí)抑制車(chē)輛“點(diǎn)頭”和側(cè)傾,讓重心均衡轉(zhuǎn)移,增強(qiáng)過(guò)彎信心和樂(lè)趣。
而且車(chē)輛前后輪負(fù)載均衡的 50:50 配重比例,確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的優(yōu)雅平衡,展現(xiàn)出敏捷靈動(dòng)的過(guò)彎風(fēng)采。
此外,還配備了先進(jìn)的跟車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng),以及 Jaguar Drive Control 捷豹駕駛控制系統(tǒng),提供多種駕駛模式,能根據(jù)路況智能調(diào)整方向盤(pán)和油門(mén)的靈敏度,適應(yīng)各種天氣和路況條件。
無(wú)論是城市街道還是郊區(qū)道路,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途旅行,捷豹 XEL 都能帶來(lái)卓越的操控體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
別克君威的座椅配置參數(shù)特點(diǎn)鮮明,兼顧舒適與實(shí)用。其座椅材質(zhì)多樣,最低配為織物,其他車(chē)型是 Alcantara 與仿皮混搭。主副駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié),有加熱功能,中高配還有通風(fēng)。君威 GS 座椅采用輕量化設(shè)計(jì),強(qiáng)度佳,有 6 項(xiàng)腰托、按摩等功能。后
二手車(chē)市場(chǎng)附近通常有靠譜的汽車(chē)配件商店。比如豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)周邊就有幾家大型汽配店,朝陽(yáng)區(qū)東壩的金源汽車(chē)配件城也在不少人的推薦之列。此外,不少二手車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)本身就設(shè)有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)配件區(qū)。在一些知名汽配城中,像北京西郊汽配城、廣州陳田汽配
問(wèn)新款伊蘭特的操控性能有哪些提升?
新款伊蘭特的操控性能在多方面實(shí)現(xiàn)顯著提升。它基于 i-GMP 第三代全球化技術(shù)平臺(tái)打造,低重心與優(yōu)化的車(chē)身重量分布,帶來(lái)更穩(wěn)定的行駛姿態(tài),過(guò)彎利落側(cè)傾小。底盤(pán)質(zhì)感扎實(shí),路感清晰,濾震出色。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校升級(jí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。動(dòng)力上油門(mén)響應(yīng)平
同款捷豹不同配置的二手車(chē)價(jià)格差異較大,少則相差幾萬(wàn)元,多則可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。這是因?yàn)槎周?chē)價(jià)格除受配置影響,還與使用年限、行駛里程、車(chē)況等緊密相關(guān)。比如捷豹 F-TYPE,低配置且車(chē)齡長(zhǎng)、里程多的可能 20 來(lái)萬(wàn),而高配置、車(chē)況新的能超 70
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捷豹XEL怎么樣?
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