京濱化油器如何調(diào)節(jié)混合比

京濱化油器調(diào)節(jié)混合比的方法如下:

首先,在化油器前下方凹槽位置,有一顆可用很小號一字螺絲刀調(diào)節(jié)的螺絲。一般來說,混合氣螺絲順時(shí)針調(diào)稀,逆時(shí)針調(diào)濃。如果調(diào)亂了,先把螺絲擰到底,再退出兩圈。

然后啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱,等車熱后,調(diào)整怠速至 1500 轉(zhuǎn)。接下來,左右在各半圈的幅度內(nèi)微調(diào)混合氣螺絲,直到怠速最高,再把怠速調(diào)回 1500 轉(zhuǎn),如此反復(fù)兩次。

有的車,混合氣螺絲在調(diào)整時(shí)可能不敏感,可以把螺絲調(diào)整到一圈半左右,然后用一段時(shí)間,根據(jù)使用情況和火花塞顏色再分析混合氣濃度。

在調(diào)節(jié)過程中,要先檢查和化油器相關(guān)連接件的連接緊密情況,確?;推魑鼩庹?,無漏氣、吸氣阻滯現(xiàn)象。

還要注意,發(fā)動機(jī)怠速時(shí)應(yīng)保持 5 分鐘不熄火,怠速調(diào)整好后,若車輛怠速過低,應(yīng)將怠速稍微調(diào)高,保持在 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分左右。急速旋轉(zhuǎn)油門手把,猛烈加油,然后松掉油門,觀察發(fā)動機(jī)加速和減速是否平穩(wěn),若不平穩(wěn),重復(fù)上述操作。急加油時(shí),若排氣管有放炮現(xiàn)象,一般是混合氣過濃,可將化油器混合比螺絲逆時(shí)針旋轉(zhuǎn);若急加油時(shí)出現(xiàn)熄火或斷火現(xiàn)象,一般是混合氣過稀,可將化油器混合比螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

化油器調(diào)整好之后,進(jìn)行 1.5 公里左右路試,路試完成后,卸下火花塞,觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色,若為磚紅色則正常,若發(fā)白,混合氣偏稀,若發(fā)黑,混合氣偏濃。

另外,定期檢查化油器各部件工作狀態(tài),尤其是空氣流量計(jì)和噴油嘴。踩油門要保持柔和,定期清洗發(fā)動機(jī),保持內(nèi)部清潔,這樣能讓汽車動力更充沛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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