開(kāi)迪的操控性能好不好

開(kāi)迪的操控性能是很不錯(cuò)的。

它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校均衡，在城市道路能帶來(lái)舒適的駕乘感受，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性良好。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，比如在高速加速、變道時(shí)，反應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確，能讓駕駛者輕松掌控，很有信心。

電子方向盤在低速時(shí)輕盈，方便操控，高速時(shí)穩(wěn)定，不會(huì)飄忽不定。

像大眾開(kāi)迪 California 版，搭載 122 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在彎道和加速時(shí)表現(xiàn)出色，駕駛樂(lè)趣足。

1.6 五座舒適型配備電子助力方向盤，手感厚重，低速輕盈高速穩(wěn)定。

開(kāi)迪在彎道上也能保持穩(wěn)定，懸掛調(diào)校出色，既舒適又有支撐性。

海外版本中，汽油版采用 1.0T 以及 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)悍且平穩(wěn)可靠，高速行駛性能不輸奧德賽。

柴油版采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩可觀，操控體驗(yàn)淋漓，還有分時(shí)四驅(qū)，越野效果順暢。

總之，開(kāi)迪的操控性能在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)駕駛者需求。