汽車空調(diào)功率和制冷效果有何關系?

汽車空調(diào)功率和制冷效果關系密切。

首先,發(fā)動機排量會影響空調(diào)功率和制冷效果。小排量發(fā)動機能分配給空調(diào)的動力少,若搭載高功率空調(diào),可能導致制冷差或油耗大,所以一般小排量車使用小功率空調(diào),大排量車使用大功率空調(diào)。

其次,空氣濕度大也會影響制冷效果。像在南方潮濕悶熱的下雨天,空調(diào)忙著抽濕,制冷效果就會下降,這屬于正?,F(xiàn)象,潮濕天氣過后會恢復正常。

再者,操作不當同樣影響制冷效果。汽車空調(diào)面板上有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)按鈕,夏天開空調(diào)應關閉外循環(huán),防止車外熱氣進入車內(nèi),否則會像某女同事那樣,車是小排量,又沒關外循環(huán),導致車內(nèi)熱氣覆蓋冷氣。

另外,汽車壓縮機額定和峰值功率差很多,停車怠速時壓縮機轉速低,制冷自然差。

車輛的 NVH 設計也有關,像勞斯萊斯這類豪車,隔音阻尼材料多,會影響制冷效果。

當空調(diào)制冷不給力時,可先檢查空調(diào)出風量是否正常,若風量小,可能是空調(diào)濾芯或蒸發(fā)箱堵住了,需更換或清洗。還可能是壓縮機冷凝器太臟散熱差,洗車時重點沖洗進氣格柵內(nèi)的水箱和冷凝器就能解決。

總之,汽車空調(diào)制冷效果受多種因素綜合影響,只要了解這些,就能讓愛車的空調(diào)更好地服務我們。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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