怎樣測量汽車空調的功率？

測量汽車空調功率并非易事，目前難以準確測量，只能給出大概范圍。

汽車空調功率受多種因素影響，壓縮機排量、轉速、駕駛習慣等都會使其不斷變化。一般來說，壓縮機功率基本正比于排量乘以轉速。不同車型配置的壓縮機排量不同，其功率在一定值內上下浮動。

想大致確定空調功率，可查找空調壓縮機生產廠家的型號和規(guī)格。汽車空調功率除了與壓縮機有關，還和鼓風機有關。鼓風機功率通常較小，約 300 瓦左右，正常使用也就一兩百瓦，畢竟一般不會開到最大。

廠家的汽車空調壓縮機業(yè)務分漩渦式、活塞式、電動汽車空調壓縮機三種。定排量的某系列壓縮機，轉速在 1000 到 3000 時，功耗約 765 瓦到 2399 瓦，制冷量約 1850 瓦到 4786 瓦。由于空調壓縮機制冷或制熱不是直接進行，存在能效比。

若要詳細確定自家汽車空調功率，需依據壓縮機型號查其曲線功率特性，并判斷是否為定排量。如果是變排量或電壓縮機，由系統(tǒng)控制，就更難確定。

測量汽車空調功率時，非變頻空調可在其運行半小時以上且穩(wěn)定狀態(tài)下，測量每小時壓縮機工作時間，工作時按輸入功率計，不工作按 100W 計，也可觀察每小時電度數推算。變頻空調也可如此。

家用小車空調功率在 2 - 4 千瓦之間，普通 B 級車壓縮機轉速 1000 轉時功耗約 1.5 千瓦時，3000 轉時接近 5 千瓦時甚至更多。

汽車空調功率不像家用空調用“匹”衡量，而是用制冷量或壓縮功率衡量，發(fā)動機轉速越高功率越大，但有最高值，一般壓縮機功率在 1 - 3 千瓦。汽車空調銘牌上有制冷量、制冷輸入功率等數據，看一小時耗電多少，將輸入功率除以 1000 變成 KW，這個數字就是用電度數，如 1500W 即 1.5KW，每小時耗電 1.5 度。