離合器換擋不順暢是什么原因

汽車換擋不順暢，這可能讓不少司機(jī)朋友感到煩惱。造成這種情況的原因主要有以下這些。

離合器方面，分離行程不足，就像沒(méi)把離合器踩到底，會(huì)使得換擋不順暢，得去修理廠調(diào)整分離時(shí)間表。

側(cè)的換擋自鎖力太大，就像換擋時(shí)被卡著，進(jìn)出擋都難，要去修理廠調(diào)整離合器拉線和換擋止動(dòng)鎖。

還有離合器壓盤總成的傳動(dòng)盤變形，導(dǎo)致分離不良，得換個(gè)與原車匹配的好壓盤。

變速箱方面，變速箱油該換了，不及時(shí)換，潤(rùn)滑效果差，換擋阻力大增，自然不順暢。冷車時(shí)，變速箱里的齒輪油較稠，潤(rùn)滑不好，換擋會(huì)有頓挫感。

換擋機(jī)構(gòu)的連桿和鉸鏈部分磨損，導(dǎo)致?lián)Q擋桿的檔位與變速器實(shí)際檔位不一致，齒輪不好掛，得去修理廠修理調(diào)整換擋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

此外，主離合器分離不徹底，比如摩擦片翹曲、表面黏著嚴(yán)重、主被動(dòng)鼓齒槽有凹坑、摩擦片斷迭、固定螺帽松動(dòng)、操縱裝置各連接銷孔磨損嚴(yán)重等都會(huì)影響。

變速箱操縱裝置有故障也會(huì)造成，像閉鎖器鋼絲繩過(guò)長(zhǎng)、折斷或脫落，傳動(dòng)桿有毛刺或彎曲，垂直軸固定架松動(dòng)或開(kāi)焊、缺油或過(guò)臟，變速操縱器固定螺栓松動(dòng)，拉桿或拉臂卡住等。

變速裝置有故障同樣如此，比如同步器部分銷子折斷、撥叉上的滑塊軸折斷、滑接齒套和主動(dòng)齒輪的內(nèi)齒圈有毛刺、定位器彈簧折斷、彈簧筒頭部磨平或彈子磨損破裂、同步器體特形孔磨出毛刺或嚴(yán)重磨損等。

要是遇到汽車換擋不順暢的問(wèn)題，得趕緊去專業(yè)維修店檢查維修，別拖著，以免問(wèn)題更嚴(yán)重。