極氪009碰撞測(cè)試中車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性怎樣？

極氪009在碰撞測(cè)試中車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性非常出色。

首先，它的A柱表現(xiàn)極為優(yōu)秀，采用強(qiáng)度高達(dá)2000Mpa的熱成型鋼材和三角形雙A柱設(shè)計(jì)，在正面碰撞時(shí)承重點(diǎn)可后移480毫米，能最大限度分解碰撞力，保護(hù)車內(nèi)駕乘人員，即便在追尾半掛車這樣嚴(yán)苛的碰撞中A柱也未折彎。

其次，極氪009整車抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到36450N·m/deg，是傳統(tǒng)MPV的3倍以上，后端車身采用一體式壓鑄鋁制結(jié)構(gòu)，減少了近800個(gè)焊點(diǎn)，變形量減少16%，彎曲剛度提升11%，大幅提升了車身整體剛性。

在電池安全方面，采用十宮格鋁制門檻防撞梁，碰撞時(shí)可由外至內(nèi)逐級(jí)潰縮，給電池提供多層碰撞緩沖。

極氪009已不是第一次在實(shí)際碰撞中展現(xiàn)卓越性能，此前被雙層大巴追尾又撞哈弗SUV，以及追尾半掛車等事故中，都表現(xiàn)出超強(qiáng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，車架結(jié)構(gòu)保持完整，車內(nèi)空間未遭擠壓，動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等機(jī)械部件未受損傷。

而且極氪009的左右側(cè)滑門在事故后都能順利打開(kāi)，證明整車車架未發(fā)生形變。

被動(dòng)安全是汽車安全的基本盤，極氪009在這方面表現(xiàn)出色，沒(méi)有過(guò)分依賴智能駕駛，7月銷量可觀，累計(jì)交付超13萬(wàn)臺(tái)且零自燃。

總之，極氪009憑借扎實(shí)的造車功底和在車身用料上的毫不吝嗇，在碰撞測(cè)試中車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性極佳，為消費(fèi)者帶來(lái)了可靠的安全保障。