極氪001空氣懸架如何調(diào)節(jié)

極氪 001 的空氣懸架調(diào)節(jié)方法較多。

首先,它有五檔可調(diào),常用中間兩檔較舒適。車機(jī)上多種駕駛模式選項(xiàng)都有固定的空懸高度搭配。

在靜止?fàn)顟B(tài)下調(diào)整,車動(dòng)了就是默認(rèn)“確定”,但越野模式例外,其空懸極高,可在靜止?fàn)顟B(tài)調(diào)整。還能用語(yǔ)音助手調(diào)整模式,空懸調(diào)整實(shí)時(shí)。

在舒適模式下,默認(rèn)空懸高度是標(biāo)準(zhǔn),點(diǎn)擊屏幕將空懸高度調(diào)為最高,空懸不會(huì)變化,模式會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至個(gè)性化,但此時(shí)車子進(jìn)入“預(yù)調(diào)整狀態(tài)”,氣泵準(zhǔn)備工作。

若想空懸高度變化,得點(diǎn)擊個(gè)性化后面的“編輯”按鈕,進(jìn)入編輯界面后再點(diǎn)擊保存并激活。如果只點(diǎn)擊空懸高度又沒點(diǎn)進(jìn)編輯界面“保存并激活”,空懸就一直處于“預(yù)調(diào)整”狀態(tài),跑幾百米可能就會(huì)“壓縮機(jī)過熱空懸性能降低”。

在 5.1 系統(tǒng)中,懸架高度與減震調(diào)節(jié)解綁,升級(jí) 5.1 之前要去線下門店升級(jí)空氣懸架的固件,升級(jí)后在車輛設(shè)置的快捷設(shè)置、個(gè)性化、編輯里進(jìn)行調(diào)節(jié)設(shè)置。新增了減震調(diào)節(jié),可獨(dú)立設(shè)置“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”“運(yùn)動(dòng)”,能在任意懸架高度下隨意調(diào)節(jié)不同減震效果。

駕駛模式選擇個(gè)性化時(shí),比如驅(qū)動(dòng)輸出標(biāo)準(zhǔn)、制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、懸掛運(yùn)動(dòng)、方向盤標(biāo)準(zhǔn)選好后,能在舒適模式下實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和懸掛的切換。

平時(shí)爛路用標(biāo)準(zhǔn)高度空懸,要操控用低空懸。

另外,極氪 001 當(dāng)前的空氣懸掛車身高度沒有開放手動(dòng)調(diào)節(jié)到最低狀態(tài),但在持續(xù)保持高速行駛一定時(shí)間后會(huì)自動(dòng)降到最低高度,隨著速度降低又會(huì)逐漸升高回去。各個(gè)駕駛模式也對(duì)應(yīng)綁定了懸掛高度,比如舒適對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)對(duì)應(yīng)低,運(yùn)動(dòng)對(duì)應(yīng)低等等。如果需要舒適動(dòng)力低高度,可以到個(gè)性化中去自行搭配調(diào)整。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)高度懸掛軟,低高度懸掛硬,這個(gè)軟硬搭配不可修改。據(jù)說(shuō)后期可能會(huì)出單獨(dú)調(diào)節(jié)軟硬的功能。

出現(xiàn)空懸失效警告圖標(biāo)基本都是誤報(bào),停車一段時(shí)間就消失了。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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