奇瑞 a16 操控性好不好

奇瑞 A16 的操控性還算不錯。它的懸掛結(jié)構(gòu)采用前邁弗遜獨立+后扭轉(zhuǎn)梁式半獨立結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)調(diào)校得當(dāng)能有一定操控性,扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛還利于節(jié)省后排空間。

從車身尺寸推斷,軸距約在 2550 - 2600mm 上下,主要對手是長城騰翼 C30、吉利 GC7比亞迪 F3 等 A 級車型,但車身尺寸數(shù)據(jù)還不夠詳盡。

動力方面,一代機(jī)系列的 1.5NA 型發(fā)動機(jī)配 AMT 變速器,二代機(jī)中的 1.5DVVT 發(fā)動機(jī)計劃匹配 CVT 變速器,不過品牌歸屬未明確,動力搭配存在問題。

內(nèi)飾方面,雖未定型,從曝光諜照看,配備多功能方向盤和手動空調(diào)等,可能裝配帶液晶顯示屏的車載娛樂系統(tǒng),或配備 GPS 導(dǎo)航及影音播放等功能。

綜合來看,奇瑞 A16 在操控性方面有潛力,具體表現(xiàn)得結(jié)合實際駕駛體驗判斷。像奇瑞 A516,開了十三年,底盤狀態(tài)不錯,平穩(wěn)舒適沒松垮感,但操控性不算好,減震軟支撐力不夠,過彎不敢太狠。奇瑞 A516 質(zhì)量耐用,發(fā)動機(jī)動力不錯,轉(zhuǎn)速過 2000 動力很好,過 2500 洶涌澎湃,就是抖動控制不好。A5 的剎車偏弱但穩(wěn)定,跑長途舒服,坐姿高,高速穩(wěn)定,發(fā)動機(jī)適合高速。

總之,奇瑞 A16 操控性有潛力,還需實際體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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