汽車平衡桿能提升多少操控性能?

汽車平衡桿能大幅提升操控性能。平衡桿把左右輪彈性連接,減小車輛轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾,提高操控穩(wěn)定性。

車輛轉(zhuǎn)彎時,重心高于車輪軸線,離心力使車輛外傾,外側(cè)懸掛壓縮,內(nèi)側(cè)懸掛升高,車身橫向傾斜和振動,影響乘坐舒適和操控穩(wěn)定。

工程師設(shè)計的平衡桿,一側(cè)懸掛壓縮時,減小外側(cè)懸掛行程,同時減小內(nèi)側(cè)懸掛升高行程。不同車型的平衡桿粗細、剛性系數(shù)不同。

SUV 車型重心高,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大,穩(wěn)定桿剛性會比同級別轎車大,所以 SUV 行駛舒適性通常不如轎車。有的轎車注重操控,穩(wěn)定桿剛性也大,犧牲減震舒適性。

賽車的穩(wěn)定桿幾乎無扭轉(zhuǎn)彈性。有些車為追求舒適度取消后防傾桿,不推薦給注重操控的消費者。通過調(diào)整前后防傾桿剛度,能調(diào)教操控動態(tài)平衡,改變前后軸剛度比可調(diào)整轉(zhuǎn)向不足或過度。

改裝平衡桿能提升過彎操控穩(wěn)定性,但損失日常行駛舒適性。有可調(diào)改裝穩(wěn)定桿,可根據(jù)感受調(diào)節(jié)。還有聚氨酯穩(wěn)定桿膠套改裝件,壽命長但震動噪聲大,適合運動改裝。

穩(wěn)定桿通過膠套固定在副車架上,膠套易損易耗,老化磨損會發(fā)出異響。天冷時膠套老化初期可能有異響,天暖消失,不影響行車安全及穩(wěn)定性。副廠膠套質(zhì)量差,安裝膠套涂潤滑脂是錯誤做法。

穩(wěn)定桿通過吊桿與懸掛連接,吊桿易損,損壞會在顛簸路面發(fā)出“咯噔咯噔”聲。

平衡桿的歷史悠久,從 1919 年發(fā)明,到 50 年代在運動車型上應(yīng)用。未來理想的橫向穩(wěn)定桿剛度可變,主動式橫向穩(wěn)定器已在部分高端車上采用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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