碳纖維在汽車上的應(yīng)用部位有哪些?

碳纖維在汽車上有廣泛的應(yīng)用部位。

首先是汽車車身,碳纖維增強(qiáng)聚合物基復(fù)合材料能讓車身減輕 40%~60%的質(zhì)量,如賽車和部分改裝車常采用碳纖維車身,既減重又提高安全性。

其次,在汽車輪轂方面,碳纖維輪轂質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,能減少車輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,讓車輛啟動(dòng)、停止和轉(zhuǎn)向更快。

剎車系統(tǒng)中,碳纖維復(fù)合材料比強(qiáng)度高、耐磨性好、耐熱性佳,可替代石棉,制動(dòng)盤能在短距離內(nèi)迅速降低車速且性能穩(wěn)定。

汽車內(nèi)外飾也有碳纖維的身影,其強(qiáng)度、韌性、耐熱和耐老化性好,能改善傳統(tǒng)塑料制品的缺點(diǎn),用作內(nèi)飾材料還能吸振,減少撞擊碎片,降低生產(chǎn)成本。

傳動(dòng)軸使用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,可滿足復(fù)雜受力情況,減輕重量且耐疲勞性和耐久性更好。

進(jìn)氣系統(tǒng)采用碳纖維復(fù)合材料,能減輕重量并提高進(jìn)氣效率。

此外,碳纖維還應(yīng)用于汽車引擎蓋、車頂、底盤等部位。引擎蓋可減重 50%降低油耗,車頂比傳統(tǒng)鋁合金更結(jié)實(shí),底盤具有超強(qiáng)耐腐蝕性。

總之,碳纖維在汽車上的應(yīng)用為汽車輕量化和性能提升帶來了巨大的優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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