如何判斷汽車同步帶是否需要更換

判斷汽車同步帶是否需要更換，可以從以下幾個方面入手。

首先，用手直接觸摸同步帶，上下兩側都感受一下，如果表面粗糙蓬松，就證明皮帶逐漸老化，可能需要更換。

其次，用手機閃光燈查看，若邊緣有毛或者白色痕跡且無法擦掉，要趕緊更換。

再者，感受同步帶的韌性，像冰棒一樣硬很可能已變硬，需更換。

還有，用閃光燈看同步帶表面，有明顯裂紋要迅速更換。用兩個手指夾住正時皮帶，容易收縮則表明同步帶松了，可以調整張緊輪。

另外，同步帶是橡膠制品，會出現(xiàn)硬化、開裂、脫落、松動、纖維松散等問題，發(fā)現(xiàn)這些情況應及時更換或調整。

同步帶壞之前可能會有一些先兆，比如輕度情況會出現(xiàn)車輛無力、上坡不能加油；嚴重些的，沒有怠速，怠速時發(fā)動機嚴重發(fā)抖，加油時排氣管發(fā)出爆破聲，甚至伴隨爆炸聲加油死火。

偏差過大則不能發(fā)動，機頭內部可能損傷，嚴重的需要大修。

如果車檢時看到外觀有裂縫和損傷的痕跡，哪怕是細小的細紋也要馬上更換。

同步帶的更換周期沒有統(tǒng)一標準，以前很多老款車型要求 4 - 5 年或 8 - 10 萬公里更換，現(xiàn)在隨著技術進步，一些車型要求每 10 年或 15 萬公里更換，另一些則要求 18 萬公里更換。但為了安全，要按照制造商的要求進行，也可以比廠家要求的更換時間早一點，畢竟同步帶使用時間不長，價格也不高，沒必要為省小錢冒險，以免對發(fā)動機造成更大傷害。車的維護手冊中一般有規(guī)定的行駛距離數(shù)，可作參考。