問(wèn)

賽拉圖改裝剎車系統(tǒng)的方案有哪些

賽拉圖改裝剎車系統(tǒng)的方案主要有以下幾種：

首先，單活塞卡鉗換雙活塞卡鉗，這是較為保險(xiǎn)的方式，不會(huì)打破車本身的剎車平衡，價(jià)格合理，升級(jí)效果也不錯(cuò)。

其次，可以選擇 Rotora 羅托拉大四剎車改裝方案，包括大四活塞卡鉗 RF403 氧化黑（前輪）、330x28mm 柳葉剎車碟盤、高強(qiáng)度鍛造合頭&橋位、SUPER DOT 4 剎車油、H2 系列陶瓷剎車片、高性能剎車鋼喉。

再者，考慮更換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗，同時(shí)搭配高性能、耐高溫的剎車片。比如采用通風(fēng)劃線的輔助散熱設(shè)計(jì)的碟盤，材質(zhì)可選用合金鋼或鎢鋼并特殊處理，硬度高、抗熱性強(qiáng)。

另外，剎車油管也很關(guān)鍵，可將原廠的橡膠加金屬網(wǎng)材質(zhì)的油管更換為抗高溫膨脹的金屬油管，減少高溫對(duì)油管的影響。

還有，剎車皮可選用高性能的，這是改裝剎車系統(tǒng)較為基本和便宜的方式，但要注意選擇合適的摩擦系數(shù)和耐高溫性能。

最后，對(duì)于剎車鋼喉，可選擇專車專用、原裝位安裝的產(chǎn)品，如 BETTER 品牌的剎車鋼喉。它由鋼絲和呢噥線復(fù)合材料制成，膨脹系數(shù)小、壽命長(zhǎng)、剎車制動(dòng)效果更佳。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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