問

三菱 evo 有哪些經(jīng)典車型？

三菱 EVO 有不少經(jīng)典車型。

首先是第九代車型，搭載著名的 4G63 紅發(fā)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠能輸出 280 馬力，改裝潛力巨大，在國內(nèi)十分稀少，二手價(jià)格能達(dá) 60 萬，新車約 45 萬。

其次是第十代車型，換裝 4B11 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝潛力有限，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)承受不了過高溫度和壓力，要改大馬力得強(qiáng)化缸體，成本增加，二手價(jià)約 30 萬。

還有 EVO 車系的“終章”第十代 EVOX，原廠性能在歷代中最強(qiáng)。

總之，三菱 EVO 及相關(guān)車型都有各自的特色和魅力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車智駕概念興起于 1939 年，通用汽車在紐約世博會(huì)上展示“Futurama”概念車并提出無線電遙控汽車設(shè)想，這可看作是汽車智駕概念的開端。自那時(shí)起，汽車智駕歷經(jīng)多個(gè)階段的發(fā)展。從 1930s - 1980s 的技術(shù)萌芽，到 1980s
極狐 S5 智駕功能在復(fù)雜路況下具備較高可靠性。極狐 S5 搭載達(dá)爾文 2.0 技術(shù)，以七大技術(shù)板塊為支撐，能全面感知車輛狀態(tài)并智能決策。同時(shí)，它采用 34 個(gè)高性能感知硬件實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知，創(chuàng)新算法提升了障礙物識(shí)別率與通行效率。并且，車輛的底
“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)的智能化程度已躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。該系統(tǒng)依托吉利強(qiáng)大的研發(fā)能力，星睿智算中心 2.0 提供強(qiáng)勁算力保障。在硬件方面，配備雙英偉達(dá) Thor 芯片等，算力高達(dá) 1400TOPS 支持 L3 級(jí)架構(gòu)。功能上，有獨(dú)創(chuàng)的 G-AE
在三亞買車上牌，需先購車，接著繳納購置稅、購買保險(xiǎn)，然后準(zhǔn)備相關(guān)文件前往車管所辦理上牌，之后辦理行駛證等證件，最后安裝交通標(biāo)志。具體而言，購車要選符合環(huán)保政策的車并簽合同；購置稅按車型和排量而定；保險(xiǎn)選適合自己的險(xiǎn)種；上牌準(zhǔn)備好發(fā)票、合格證
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家