風(fēng)云 t9 舒適版 7 座的操控性能怎么樣?

風(fēng)云 T9 舒適版 7 座的操控性能還是相當(dāng)不錯的。

它采用前后獨(dú)立懸架,能在彎道中準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛者的指令,直線加速和緊急制動都能迅速完成。多種駕駛模式如經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式可供選擇,能適應(yīng)不同駕駛場景。運(yùn)動模式下動力響應(yīng)快,加速迅猛。

不過,它也有一些小瑕疵,比如方向盤指向略有虛位,連續(xù)彎道響應(yīng)稍差,不太適合激烈駕駛。還有較大的懸架遲滯會影響小沖擊舒適性,減振器動作易傳遞到地板,轉(zhuǎn)向回正阻尼和摩擦較大,路感反饋不夠,ESP 和 ABS 標(biāo)定也有改進(jìn)空間。

但總的來說,風(fēng)云 T9 舒適版 7 座操控性的優(yōu)勢明顯,動力強(qiáng)勁,運(yùn)動模式表現(xiàn)出色,能輕易響胎且彎道抓地力和出彎加速能力不錯。底盤調(diào)校扎實(shí),在麋鹿測試路段 60km/h 左右過彎時車身側(cè)傾抑制良好。

對于追求舒適駕駛的消費(fèi)者來說,是個不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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