問
特斯拉失控是軟件問題還是硬件故障?
特斯拉失控是軟件問題還是硬件故障?
其實(shí),特斯拉失控更可能是軟件問題。
首先看硬件,特斯拉采用的博世 iBooster 剎車系統(tǒng)成熟且被廣泛應(yīng)用,比如本田 CR-V 也在用,這套硬件系統(tǒng)出現(xiàn)問題的概率較小。
但從軟件方面來說,可能性就比較大。特斯拉智能化程度高,車輛控制組件多依賴行車電腦,其發(fā)展依靠強(qiáng)大樣本優(yōu)化智能算法,以硬件薄利多銷策略販賣增值系統(tǒng)服務(wù),車輛調(diào)度很可能出現(xiàn)問題。
像線傳剎車系統(tǒng),剎車踏板只是傳感器,電腦通過判斷踏板加速度和幅度來控制剎車,若軟件出錯,可能誤判或陷入死循環(huán),導(dǎo)致剎車失靈。
而且,特斯拉在開發(fā)過程中可能對核心軟件調(diào)校不夠嚴(yán)格,質(zhì)量管控不足。
對于線傳剎車系統(tǒng)的 BUG,工程上的解決辦法是完全松開剎車再用力踩下去,不過普通人很難單純用人力剎停超過 2 噸的車。
另外,車輛的整車控制系統(tǒng)若出現(xiàn)軟件或硬件故障,比如軟件 BUG、模塊死機(jī),或者低壓供電系統(tǒng)故障,像 DC/DC 轉(zhuǎn)換器出問題導(dǎo)致低壓系統(tǒng)短路或電壓異常造成模塊損壞,都可能引起類似剎車失靈的情況。
總之,特斯拉失控大概率是軟件方面的問題,但具體原因還需根據(jù)車輛損壞程度和車載運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
開封有多家4s店銷售凱迪拉克,比如開封市裕正凱迪拉克,他們的電話號碼是400-805-2300 轉(zhuǎn) 6020,撥打可獲得最新報價。太平洋汽車為您收集了開封范圍內(nèi)的凱迪拉克 地址大全以及門店聯(lián)系電話,僅供參考。 以下是開封凱迪拉克 4S店的詳
按規(guī)定,A2駕駛證不能駕駛大型客車。駕駛證的準(zhǔn)駕規(guī)定是保障交通安全與有序的重要準(zhǔn)則。A2駕駛證準(zhǔn)駕范圍主要是牽引車等,其可駕馭重型、中型全掛/半掛汽車列車,還涵蓋部分中型客車,但僅限核載10人以上19人以下且車長小于6米的。而大型客車車長大
快速上門修理叉車的收費(fèi)沒有固定標(biāo)準(zhǔn),會因叉車品牌、型號、車況、維修部件及是否更換配件等因素而不同。比如發(fā)動機(jī)大修約5600元,變速箱大修約5200元等。此外,地區(qū)、商家、服務(wù)內(nèi)容等也會使價格產(chǎn)生波動。若叉車無大件損壞,每月修理費(fèi)大概200元
比亞迪宋 PLUS 不同配置車型價格有所差異,插電式混動的 DM-i 智駕版 75KM 豪華型 13.58 萬、112KM 尊貴型 14.58 萬、112KM 尊榮型 15.58 萬、160KM 旗艦型 16.58 萬、160KM 旗艦 P
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?